近期涉及奧迪現在將Q3作為其運動(dòng)實(shí)用系列的第三個(gè)維度內容備受矚目，很多讀者對此也很有興趣，現在給大家羅列關(guān)于奧迪現在將Q3作為其運動(dòng)實(shí)用系列的第三個(gè)維度最新消息。

奧迪現在將Q3作為其運動(dòng)實(shí)用系列的第三個(gè)維度，其中還包括大型Q7和中型Q5。新嬰兒更加緊湊，對城市友善，運行成本更低。這意味著(zhù)它將成為今年春天的水仙花。

普通的現代SUV永遠不會(huì )生氣。取而代之的是，它有望像其他汽車(chē)一樣執行日常的汽車(chē)功能。我們仍然喜歡高駕駛位置和無(wú)處不在的力量感覺(jué)。最重要的是，我們欣賞高質(zhì)量的產(chǎn)品，這就是奧迪Q3所提供的。

由于并非每個(gè)人都需要四輪驅動(dòng)，因此入門(mén)車(chē)型僅配備了前輪驅動(dòng)。它由熟悉的140PS TDI發(fā)動(dòng)機和六速手動(dòng)變速箱提供動(dòng)力。起價(jià)為24,560英鎊，這是入門(mén)級汽車(chē)，其運行成本得分為54mpg(聯(lián)合循環(huán))和137g / km的排放量。

我一直在駕駛的汽車(chē)是中檔Q3 quattro 2.0 TDI SE，它具有更強大的177PS柴油發(fā)動(dòng)機和著(zhù)名的全輪驅動(dòng)系統。它還配備了巧妙的雙離合S tronic自動(dòng)變速箱–它以快速，平穩的變化而著(zhù)稱(chēng)，而又不影響性能。您甚至可以使用方向盤(pán)后面的撥片“手動(dòng)”更換檔位。

Q3的驅動(dòng)器與其他Audi車(chē)型一樣，盡管具有更高的高度。這種堅韌不拔的柴油發(fā)動(dòng)機似乎非常適合汽車(chē)，而且似乎沒(méi)有像一些較重的柴油那樣使操作變得鈍。在行駛中，它的行為確實(shí)非常像汽車(chē)。然而，它具有一些越野能力，可用于山地賽道。

quattro系統在公路上行駛時(shí)也有好處。它在潮濕環(huán)境中的抓握特別令人放心。如果我們重演去年的大雪，那么它將成為其他人旋轉車(chē)輪時(shí)保持行駛的汽車(chē)之一。

奧迪通過(guò)安裝啟停和能量回收系統，最大限度地提高了所有Q3發(fā)動(dòng)機的效率。七速S tronic的新發(fā)展是一種效率模式，當您抬起汽車(chē)時(shí)(我記得以前的薩博96的陰影)，飛輪可以自由行駛，以節省更多的燃油。這是可選的驅動(dòng)器選擇自適應動(dòng)力學(xué)系統的一部分。

177PS TDI的結果令人印象深刻。您將獲得半運動(dòng)性能，并在8.2秒內迅速加速至62mph，并可能達到132mph的最高速度。然而，您還可以在聯(lián)合循環(huán)上以47.9mpg的經(jīng)濟表現和156g / km的排放量獲得驚人的經(jīng)濟效益。

正如我們現在對奧迪的期望一樣，這是一臺由內而外的精美機器。常見(jiàn)的“技術(shù)”附加功能范圍可以通過(guò)優(yōu)質(zhì)的車(chē)輪，音樂(lè )會(huì )聲音，衛星導航甚至是停車(chē)輔助系統將您的Q3個(gè)性化，從而使您的Q3個(gè)性化。許多標準安全項目，包括穩定性控制。

是的，價(jià)格合理的第三季度是對不斷增長(cháng)的奧迪產(chǎn)品的及時(shí)補充。

事實(shí)文件

奧迪Q3 quattro 2.0 TDI與七速S tronic變速箱

發(fā)動(dòng)機– 2.0升四缸渦輪柴油發(fā)動(dòng)機，

性能提升177PS –在8.2秒內加速至62mph，潛在最高時(shí)速

132mph經(jīng)濟–聯(lián)合循環(huán)

排放量47.9mpg – 156g / km二氧化碳

價(jià)格– 28,460英鎊

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