通過(guò)大眾汽車(chē)的 2.0 項目，這家德國汽車(chē)制造商將在市場(chǎng)投資 10 億歐元(800 億盧比)。在此基礎上，他們計劃擴大在三四線(xiàn)城市的業(yè)務(wù)，同時(shí)推出更大的新車(chē)。

在這個(gè) BS6 過(guò)渡時(shí)期，大眾汽車(chē)決定在其整個(gè)車(chē)隊中只使用汽油，并在停產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機。展望未來(lái)，大眾正在考慮在該國重新引入柴油機。

由于他們未來(lái)的計劃集中在 SUV 上，因此高端細分市場(chǎng)對柴油發(fā)動(dòng)機選項的需求將會(huì )很大。然而，小型汽車(chē)仍然不會(huì )配備柴油發(fā)動(dòng)機，因為排氣后處理系統的成本非常昂貴。

由于大眾存在于 1 線(xiàn)和 2 線(xiàn)城市，客戶(hù)沒(méi)有高跑量并最終購買(mǎi)汽油車(chē)。所以那些在 Polo 和 Vento 上等待 TDI 徽章的人，你需要滿(mǎn)足于汽油動(dòng)力系統。

目前，大眾汽車(chē)正在開(kāi)發(fā)基于 MQB A0 IN 平臺的規格 Taigun 以及新的 Vento 替代品，兩者都將于 2021 年推出。

這家德國汽車(chē)制造商正在擴大其在 3 線(xiàn)和 4 線(xiàn)城市的業(yè)務(wù)。他們還在土地上測試歐 6 2.0 升柴油發(fā)動(dòng)機，以備將來(lái)推出。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！