我們知道這個(gè)消息即將到來(lái)，但這并沒(méi)有讓結果變得更容易承受?，F代剛剛透露了其2023車(chē)型年的變化清單，而且大部分新聞都讓人打哈欠。以下模型都是遺留的，這意味著(zhù)它們沒(méi)有重大變化：SantaFe、Tuscon、Kona、SantaCruz、Venue、Nexo、Ioniq5、Elantra和Sonata。2023Palisade進(jìn)行了更新，包括新的XRT內飾，但三款車(chē)型將完全從陣容中剔除。

也許最令人失望的消息是市場(chǎng)上最熱門(mén)的掀背車(chē)之一2022現代VelosterN的。這個(gè)消息已經(jīng)傳出，所以并不令人震驚，但仍然令人失望?，F代表示VelosterN將停產(chǎn)，以便為新的ElantraN和KonaN騰出空間。這些都是很棒的安慰獎，但VelosterN將以其實(shí)惠的32,500美元起價(jià)在我們心中占有特殊的位置。

盡管它不像Veloster那樣有趣，但2022年現代Accent的停產(chǎn)是最大的震驚?，F代表示，Venue將作為其新的入門(mén)級產(chǎn)品接任，這對于想要廉價(jià)和負擔得起的交通工具的購物者來(lái)說(shuō)幾乎沒(méi)有什么安慰。Accent極具吸引力的16,645美元起價(jià)和41英里/加侖的高速公路等級壓低了該場(chǎng)地19,000美元的基本建議零售價(jià)和33英里/加侖的高速公路等級?，F代表示，伊蘭特和索納塔的“轎車(chē)仍然是陣容的重要組成部分”，但它們比雅紳特貴得多。更令人沮喪的是，現代汽車(chē)目前正在研發(fā)一款將在其他市場(chǎng)銷(xiāo)售的全新Accent車(chē)型。

最后，這家韓國汽車(chē)制造商確認了今年早些時(shí)候的公告，稱(chēng)2022款現代Ioniq混合動(dòng)力車(chē)(加上PHEV和電動(dòng)車(chē))將在7月之后停止生產(chǎn)。這意味著(zhù)該公司最實(shí)惠的混合動(dòng)力車(chē)，以及在提供的最省油的汽車(chē)，很快就會(huì )消失。提醒一下，基本的IoniqHybrid起價(jià)僅為23,600美元，平均每加侖行駛55英里。

現代表示，隨著(zhù)IoniqEV子品牌開(kāi)始形成Ioniq5和最近發(fā)布的Ioniq6，Ioniq正在逐步淘汰。該公司還擁有完整的混合動(dòng)力汽車(chē)陣容，包括伊蘭特、索納塔、途勝和圣達菲。

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