日產(chǎn)聆風(fēng)改裝為救援人員移動(dòng)電站

日產(chǎn)將Leaf電動(dòng)掀背車(chē)變成了移動(dòng)動(dòng)力站,可以在人為和自然災害期間提供緊急服務(wù)。電動(dòng)車(chē)輛可以為包括醫療設備在內的各種設備供電,因此甚至在完全恢復電源之前就可以開(kāi)始救援工作。
日產(chǎn)Re-Leaf的原型是采用最大Tekna配置的系列Leaf,帶有來(lái)自“遠程” Leaf e +的電池,耗時(shí)62千瓦時(shí)。像所有的家庭電動(dòng)車(chē),他知道如何不僅從網(wǎng)絡(luò )上取電,同時(shí)也給了回去。此外,鋰離子電池的電量足以為“普通歐洲家庭”供電六天。
為了使掀背車(chē)可以用作移動(dòng)發(fā)電廠(chǎng),對它進(jìn)行了一些改動(dòng)。例如,他們將離地間隙增加到225毫米(+70毫米),將前后履帶分別擴大到1830和1890毫米,安裝了40毫米復合輪拱,以及配備BF Goodrich Baja輪胎的17英寸Compomotive MO5車(chē)輪。全地形。
帶有32英寸顯示器的“控制中心”放在掀背車(chē)的后備箱中,車(chē)頂裝有LED光束。拆除了后沙發(fā),并為設備分配了空余空間。
然而,電動(dòng)汽車(chē)的主要創(chuàng )新已成為兩個(gè)防風(fēng)雨的工業(yè)電源連接器(在前行李箱中安裝了另一個(gè)家用電源插座),可以將工作電壓在110-220伏特范圍內的設備連接到該連接器上。
可能有幾種這樣的設備,日產(chǎn)甚至計算了大概的運行時(shí)間。電動(dòng)汽車(chē)可以同時(shí)為電鉆,鼓風(fēng)機,100瓦LED泛光燈和通風(fēng)機供電-它們每個(gè)都可以工作24小時(shí)。
這個(gè)時(shí)間將足以至少部分恢復電力供應。據統計,根據損壞的性質(zhì)和嚴重程度,平均需要24到48小時(shí)。
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