福特計劃向電氣化邁出大膽的一步。這家公司與其主要電池供應商韓國 SK Innovation 組建了一家合資企業(yè) BlueOvalSK，該公司將在同時(shí)建設四家工廠(chǎng)：三家用于生產(chǎn)電池，一家用于組裝電動(dòng)皮卡。得益于新工廠(chǎng)，福特預計從 2025 年開(kāi)始每年生產(chǎn)超過(guò) 100 萬(wàn)輛綠色汽車(chē)。

福特對這家汽車(chē)制造商的投資將達到創(chuàng )紀錄的 70 億美元，SK Innovation 的投資將達到創(chuàng )紀錄的 44 億美元：因此，投資總額將達到 114 億美元。福特將與韓國人一起在肯塔基州和田納西州建造兩座電池制造工廠(chǎng)。他們將把福特在生產(chǎn)的電池量增加到每年 129 吉瓦時(shí)。此外，田納西州還將開(kāi)設一個(gè)單獨的工廠(chǎng)，其裝配線(xiàn)上將專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)電動(dòng)皮卡。

“該行業(yè)正在迅速走向電氣化。那些跟不上的人將永遠被拋在后面，”福特執??行小威廉克萊福特告訴紐約時(shí)報。

肯塔基州最大城市路易斯維爾附近的兩家工廠(chǎng)將創(chuàng )造 5,000 個(gè)工作崗位，耗資 BlueOvalSK 58 億美元。在那里，他們將建立電池的生產(chǎn)，這些電池將被送往福特和林肯品牌的各個(gè)北美工廠(chǎng)。選址并非偶然：福特已經(jīng)在該地區擁有兩家工廠(chǎng)，雇傭了 13,000 名工人。

至于田納西州的企業(yè)，將建在孟菲斯東北部的斯坦頓鎮。價(jià)值56億美元的兩家工廠(chǎng)的Megacampus將被稱(chēng)為藍色橢圓城，占地超過(guò)15.5平方公里，為6000人提供就業(yè)機會(huì )。

除了生產(chǎn)基地外，還將在這個(gè)巨型綜合體的領(lǐng)土上組織廢舊電池的回收。很有可能，已經(jīng)有超過(guò)15萬(wàn)人預訂的F-150 Lightning以及全新電動(dòng)F系列皮卡將在皮卡組裝廠(chǎng)下線(xiàn)，但福特并未透露具體細節。然而。

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