隨著(zhù)阿斯頓·馬丁選擇重振DBS銘牌以替代第二代Vanquish，許多人一直在懷疑Vanquish的銘牌是否會(huì )重現，后者往往是阿斯頓·馬丁常規陣容中最快，最強大的成員。

事實(shí)證明，阿斯頓·馬丁只是將其保存為將于2020年推出的新型中置發(fā)動(dòng)機超級跑車(chē)。

阿斯頓·馬丁首席創(chuàng )意官馬里克·里希曼(Marek Reichmann)本周被問(wèn)及包括中型超級跑車(chē)是否將被稱(chēng)為“ Vanquish”時(shí)，阿斯頓·馬丁(Aston Martin)首席創(chuàng )意官Marek Reichmann對澳大利亞媒體(包括Motoring)說(shuō)：“不用說(shuō)，這聽(tīng)起來(lái)像是解決Vanquish這樣美麗名字的合理解決方案。”

萬(wàn)一仍有疑問(wèn)，賴(lài)希曼確認阿斯頓·馬丁第二世紀計劃中要求在七年內生產(chǎn)七輛汽車(chē)的其余四輛汽車(chē)中的一輛將被稱(chēng)為Vanquish?？紤]到剩下的四輛車(chē)(在DB11，經(jīng)過(guò)重新設計的Vantage和DBS Superleggera之后)包括中置發(fā)動(dòng)機超級車(chē)，SUV和兩輛Lagonda電動(dòng)車(chē)，這是他所暗示的那輛安全的賭注。

賴(lài)希曼不愿透露有關(guān)中置引擎超級跑車(chē)的細節，但表示將與法拉利488，蘭博基尼Huracán和邁凱倫720S媲美。他還表示，它將從Valkyrie超級跑車(chē)項目中汲取的教訓中受益，而且基于混合動(dòng)力的全輪驅動(dòng)系統也不是沒(méi)有問(wèn)題。這與阿斯頓•馬丁(Aston Martin)首席執行官在2016年發(fā)表的評論有關(guān)，下一屆Vanquish 可能采用混合技術(shù)。

碳纖維，無(wú)論是對于身體還是內部結構，都將發(fā)揮作用，并且自然會(huì )具有與阿斯頓·馬丁家族其他成員聯(lián)系在一起的優(yōu)美形狀。賴(lài)希曼說(shuō)，他的設計團隊已經(jīng)制作了12個(gè)比例尺和3個(gè)全尺寸模型，最終設計將很快鎖定。

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