保時(shí)捷即將推出的Taycan Cross Turismo電動(dòng)跨界車(chē)被的Instagram用戶(hù)毫不掩飾地進(jìn)行了。攝影師@noobtographer在旅行車(chē)/ SUV混合動(dòng)力車(chē)在加利福尼亞洛杉磯進(jìn)行測試時(shí)對其進(jìn)行了生動(dòng)的觀(guān)察。先前開(kāi)發(fā)的汽車(chē)的偽裝已經(jīng)消失，而對Taycan Cross Turismo的生產(chǎn)規格可能進(jìn)行的仔細觀(guān)察揭示了出來(lái)。

預計Taycan Cross Turismo將于2021年中旬在全球首次亮相，然后于今年晚些時(shí)候在澳大利亞的陳列室中加入Taycan轎車(chē)。

從圖像中可以看出，該設計在很大程度上仍然符合2018年日內瓦車(chē)展上展示的Mission E Cross Turismo概念。

它具有較高的行駛高度，沿輪拱的黑色覆層和較高的車(chē)頂線(xiàn)，這不僅應容納更多行李箱，而且應解決第二排的凈空問(wèn)題-對Taycan轎車(chē)的普遍批評。

前端的間片顯示了與普通Taycan類(lèi)似的設計。

這款開(kāi)發(fā)車(chē)還配備了一套新的風(fēng)車(chē)式五輻輪轂，這是以前在任何保時(shí)捷上都看不到的設計。

透過(guò)測試車(chē)窗窺視一眼，發(fā)現車(chē)廂與Taycan轎車(chē)的鏡面相映成趣，該車(chē)配備了16.8英寸的弧形組合儀表盤(pán)顯示屏，10.9英寸的信息娛樂(lè )屏幕以及集成在中央控制臺中的顯示屏，以提供關(guān)鍵的內部便利設施。

Taycan Cross Turismo可能會(huì )獲得與Taycan轎車(chē)同級車(chē)相同的許多動(dòng)力總成選項，包括4S和Turbo，盡管不確定最近宣布的后輪驅動(dòng)版本是否會(huì )為越野車(chē)提供風(fēng)格十字旅游。

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