全球抱負使雷諾澳大利亞有責任保持銷(xiāo)售增長(cháng)的蓬勃發(fā)展

據董事總經(jīng)理賈斯汀·霍塞瓦(Justin Hocevar)稱(chēng),雷諾澳大利亞公司已超越了利基市場(chǎng),并為緩慢而穩步地向市場(chǎng)主流發(fā)展奠定了基礎,并推出了一系列令人興奮的新核心車(chē)型。
作為歐洲的主流品牌,雷諾的未來(lái)款式將像幾十年來(lái)一樣面向全世界進(jìn)行設計,其與激進(jìn)的Clio及其Captur跨界衍生產(chǎn)品的激進(jìn)設計相同,后者將于10月左右在澳大利亞上市。
但作為回報,Hocevar先生說(shuō),對法國總部等新興子公司(如澳大利亞)的期望將是發(fā)布與產(chǎn)品相匹配的銷(xiāo)售數據,這預示著(zhù)公司在這里面臨著(zhù)一系列新的挑戰玩家坐起來(lái)注意。
有趣的是,雷諾在澳大利亞的分支機構將歐洲同品牌大眾汽車(chē)作為在這里實(shí)現快速銷(xiāo)量增長(cháng)的理想模型,霍斯瓦爾先生稱(chēng),大眾汽車(chē)最近進(jìn)入大批量生產(chǎn)水平是“十年來(lái)的一夜成功”。
這并不是說(shuō)雷諾的目標是將其的預計9000輛銷(xiāo)量提高到大眾汽車(chē)50,000輛以上的數字。但是,預計采用緩慢而穩定的方法,該公司的當前市場(chǎng)份額將達到0.7%,是目前的兩倍。
Hocevar先生在談到雷諾澳大利亞公司的中期計劃時(shí)說(shuō),該公司的下一代車(chē)型將有助于其尋求持續的銷(xiāo)量增長(cháng)。
他說(shuō):“看看即將面世的另一款Van den Acker(雷諾設計總監Laurens)產(chǎn)品,以及他對Clio和Captur成功的影響,都非常令人興奮。”
“看到他們如此冒險,看到現在的國際關(guān)注點(diǎn)相對于該品牌過(guò)去以歐洲為中心的關(guān)注點(diǎn),我感到驚訝和驚訝,我認為未來(lái)我們將看到汽車(chē)由于Clio在設計,包裝和引擎方面都是其細分市場(chǎng),因此我們會(huì )看到它在其他細分市場(chǎng)中得到了復制。
“在我們的產(chǎn)品中,有些產(chǎn)品從他們的班級的設計角度來(lái)看并沒(méi)有脫穎而出,那將會(huì )改變。當我們達到這一點(diǎn)時(shí),我認為澳大利亞公眾對雷諾的看法將截然不同。” 自2010年公司銷(xiāo)售少的1907輛汽車(chē)以來(lái),雷諾澳大利亞公司連續三年實(shí)現兩位數的增長(cháng),這得益于更高的價(jià)格,完善的售后計劃以及對商用車(chē)市場(chǎng)的大力推動(dòng)。
前三個(gè)月的銷(xiāo)售進(jìn)一步增長(cháng)了40.5%,這導致該公司將本日歷年度的年度預測更新為9000輛,這是在受歡迎的新型Clio和LCV持續增長(cháng)的推動(dòng)下創(chuàng )下的創(chuàng )紀錄數字以及新Captur跨界車(chē)的銷(xiāo)售幾個(gè)月,該跨界車(chē)的發(fā)布已推遲到大約10月。
盡管這仍然只占新車(chē)市場(chǎng)總量的不到1.0%,但雷諾的9000輛銷(xiāo)量將超越“小眾”地位,并逐漸成為主流,這正是其以數量為導向的法國母公司所處的位置希望如此。
霍切瓦爾說(shuō):“讓我們面對現實(shí)吧,雷諾一直是主流通才品牌。” 雷諾內部的談判量很大,因此要求我們在澳大利亞獲得如此高的數量。
“我認為我們處于非常幸運的位置,該公司已咬緊牙關(guān),對市場(chǎng)做出了承諾,并為我們提供了在這個(gè)市場(chǎng)上的商業(yè)手段和投資來(lái)建立我們的銷(xiāo)售和網(wǎng)絡(luò ),所有這些東西。
“這將使我們進(jìn)入下一個(gè)產(chǎn)品攻勢。” 雷諾澳大利亞公司目前擁有37家經(jīng)銷(xiāo)商(全部為專(zhuān)營(yíng)權),還有4家新經(jīng)銷(xiāo)商。相比之下,2012年初只有19家。隨著(zhù)它的發(fā)展,雷諾將有更多機會(huì )提高其網(wǎng)絡(luò )中多品牌客戶(hù)的“思想份額”。
Hocevar先生說(shuō),毫無(wú)疑問(wèn),增長(cháng)機會(huì )的時(shí)間將變慢,而雷諾的“停車(chē)場(chǎng)”的規模將擴大一倍,變得難以為繼。但隨著(zhù)時(shí)間的流逝,該公司有信心在新車(chē)型的支持下,逐步攀升至1.5%或2.0%的份額。
“我認為這需要時(shí)間,大眾汽車(chē)已經(jīng)連續10年取得了成功,我認為我們已經(jīng)取得了良好的增長(cháng),但是在該計劃中,其規模不大而且基數較低。
“我們必須年復一年地不斷推動(dòng),以使其高于1.0%,然后升至1.5%,我們能否提高到2.0%?隨著(zhù)時(shí)間的流逝,我相信我們可以。”
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