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法拉第未來(lái)仍在發(fā)展中 但尚未出爐

2024-08-10 18:41:33 來(lái)源: 用戶(hù): 

《法拉第未來(lái)》的發(fā)展歷史極為艱難,但仍然感覺(jué)該公司瀕臨大事。無(wú)論是成功還是失敗,我們都得拭目以待。

法拉第未來(lái)

在過(guò)去的幾年中,我們以相當多的冷嘲熱諷來(lái)掩蓋了《法拉第未來(lái)》及其諸多麻煩,對于大多數汽車(chē)行業(yè)而言,這都是事實(shí)。盡管公司財務(wù)大吃大喝,但還是勉強維持下去。

現在,有了新的首席執行官卡斯滕·布雷特費爾德(Carsten Breitfeld)(之前是拜頓和寶馬公司),希望它能找到一種堅實(shí)的基礎,并向世界展示不同的事物,它邀請媒體進(jìn)入其位于加州加迪納的總部。

那么,這幾天公司的情況如何?似乎比幾個(gè)月前更好。像布雷特費爾德這樣最受認可的首席執行官的加入似乎激發(fā)了人們的活力,因此他的重點(diǎn)是到2020年9月在生產(chǎn)和市場(chǎng)上等待已久的,期待已久的FF91。

他打算如何做?我的意思是,不久前,法拉第(Faraday)被憤怒,無(wú)償的供應商所包圍,并與其主要投資者進(jìn)行了惡性斗爭,而且,您不能沒(méi)有零件或金錢(qián)就無(wú)法制造汽車(chē)。與供應商一起,Faraday做了一些不尋常的事情來(lái)幫助解決問(wèn)題。

它建立了一種信任,要求供應商參與其中。作為加入該信托基金并同意向法拉第供應商品的交換條件,該公司將使用FF的自有資產(chǎn)證券化其銷(xiāo)售。對于陷入困境的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司來(lái)說(shuō),這是冒險的舉動(dòng)嗎?是的,但是如果您能夠生產(chǎn)自己的產(chǎn)品,可能會(huì )更容易獲得投資。

說(shuō)到投資資金,在一次問(wèn)答環(huán)節中,布雷特菲爾德激動(dòng)地談到了來(lái)自汽車(chē)和科技界的投資伙伴愿意參加會(huì )議,并說(shuō)他已經(jīng)參與其中,盡管他承認尚未簽署或敲定任何東西。

我感到驚訝的一件事是FF91“伽馬”預生產(chǎn)汽車(chē)的外觀(guān)相對完整。他們感覺(jué)不到FF91的目標競爭者Bentley Bentayga的質(zhì)量,適合度或完成度,但是由于公司遇到的麻煩,他們給人留下了深刻的印象。

我們已經(jīng)分幾個(gè)階段看到了FF91;在最新版本中,室內設計和材料已經(jīng)完成,盡管外觀(guān)設計還有很多爭論的余地,但室內設計是現代“無(wú)處不在的屏幕”趨勢的較好實(shí)現之一。后排座椅從高端飛機座椅和梅賽德斯-邁巴赫之類(lèi)的車(chē)輛中汲取靈感,并增加了水療模式等功能。

還向我們展示了該品牌內部基于A(yíng)ndroid的UI / UX的技術(shù)演示。不幸的是,我們的演示有很多錯誤,但這似乎是由于互聯(lián)網(wǎng)連接不完整所致-其他小組的問(wèn)題較少。

該系統具有大量有趣的功能,例如使用自然語(yǔ)音進(jìn)行復合查詢(xún)的功能。例如,您可以要求它在Yelp上找到一個(gè)帶戶(hù)外座位,停車(chē)位并至少獲得三星級評價(jià)的咖啡店,然后系統應將其分類(lèi)。

其他功能還包括車(chē)輛內部的面部識別,從理論上講,這將使汽車(chē)能夠根據每個(gè)乘員的喜好和應用為每個(gè)座椅設置獨特的環(huán)境。這是個(gè)好主意,特別是對于要用于打車(chē)的車(chē)輛而言。

該系統還有望成為一個(gè)開(kāi)放的系統,并支持來(lái)自第三方以及法拉第的大量應用程序。這與公司未來(lái)的獲利策略息息相關(guān),該策略與創(chuàng )始人賈躍亭的另一家公司Le.com 具有相似之處。這涉及以最小的利潤出售產(chǎn)品,但需要訂閱才能使用該產(chǎn)品,然后成為主要收入來(lái)源。

盡管FF91是他們多年來(lái)一直在談?wù)摰钠?chē),但它對我們而言更有趣的是下一個(gè)計劃中的汽車(chē)。FF81具有與大型91相似的外觀(guān),只是縮小到更合理的比例。法拉第(Faraday)的人們還計劃以更高的價(jià)格出售它,以期與特斯拉Model X相似的價(jià)格。它將基于與FF91相同的平臺架構,但同樣會(huì )縮小規模。該公司希望在2022年將其投入生產(chǎn)。

除此之外,還有FF71計劃,它將用作卷模型,并將建立在一個(gè)新的平臺上,該平臺將被稱(chēng)為(而不是難以想象的)可變平臺架構2.0,該平臺目前處于開(kāi)發(fā)初期。

盡管很容易繼續將法拉第視為其他更成熟的制造商應注意的警告,但該公司似乎仍有成功的機會(huì )-盡管范圍很小。

該公司仍然急需資金,盡管與先前與供應商及其主要投資者的分歧得以解決,這將有助于緩解潛在投資者的擔憂(yōu),但布雷特費爾德及其將巨額資金帶到餐桌上并說(shuō)服他們的能力有很多法拉第可以成功。

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