現在越來(lái)越多的小伙伴對于梅賽德斯-奔馳和寶馬今年的SUV銷(xiāo)量將超過(guò)汽車(chē)這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣，因為大家現在都是想要了解到此類(lèi)的心，那么既然現在大家都想要知道梅賽德斯-奔馳和寶馬今年的SUV銷(xiāo)量將超過(guò)汽車(chē)，花姐今天就來(lái)給大家針對這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

多年來(lái)，美國人一直在迅速地購買(mǎi)SUV和跨界車(chē)，但是兩個(gè)最著(zhù)名的奢侈品牌現在正要跨過(guò)這個(gè)門(mén)檻，該門(mén)檻早在2002年就已經(jīng)被整個(gè)汽車(chē)行業(yè)所采用。在美國市場(chǎng)，有史以來(lái)首次準備銷(xiāo)售比傳統汽車(chē)更多的SUV和跨界車(chē)，盡管它們之所以晚到并不是因為之前沒(méi)有做出任何努力。據《汽車(chē)新聞》報道，這對德國人最終確定了他們的銷(xiāo)售問(wèn)題，并計劃采取大規模行動(dòng)。

這兩個(gè)主要問(wèn)題使這對奢侈品處于劣勢。雖然有人會(huì )說(shuō)賣(mài)出特定產(chǎn)品是個(gè)好問(wèn)題，但梅賽德斯·奔馳和寶馬經(jīng)銷(xiāo)商可能會(huì )不同意。梅賽德斯·奔馳美國公司首席執行官Dietmar Exler告訴《汽車(chē)新聞》，其GLC緊湊型跨界車(chē)的受歡迎程度意味著(zhù)梅賽德斯·奔馳經(jīng)銷(xiāo)商將產(chǎn)品售罄，而且發(fā)生了不止一次。在推出新X3的一個(gè)月前，類(lèi)似的情況就引起了寶馬經(jīng)銷(xiāo)商的注意。在下一代SUV大量銷(xiāo)售之前，經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)用完了上一代X3的庫存，這削弱了該品牌10月份的整體銷(xiāo)售數據。

這兩個(gè)品牌在全球總部的級別都承諾向美國經(jīng)銷(xiāo)商分配更多的流行車(chē)型庫存，以抑制供應問(wèn)題。缺乏車(chē)型也阻礙了這兩個(gè)品牌在SUV銷(xiāo)售競賽中的競爭，每家公司都計劃在2018年及以后解決這個(gè)問(wèn)題。的奔馳GLS-SUV級接收在2016年的刷新，其品牌標榜為“S級的SUV的”，當它顯露。但是，它的架構僅僅是上一代模型所使用的同一平臺的預熱版本，而不是S-Class的開(kāi)發(fā)者所認為的超豪華基準。

據說(shuō)預計將在2019年推出的未來(lái)GLS將提高溢價(jià)-甚至可能催生出邁巴赫品牌的SUV以供社會(huì )上層使用。在此之前，梅賽德斯-奔馳最具標志性的SUV- 堅固的2019 G- Class-將通過(guò)改進(jìn)的，注重豪華的內飾來(lái)填補豪華SUV的空白。G550和G63 AMG的目標客戶(hù)比以往更加挑剔，并將在2018年底登陸經(jīng)銷(xiāo)商。寶馬去年也僅增加了SUV的總銷(xiāo)量的44%，而寶馬SUV的總銷(xiāo)量也因此而增長(cháng)產(chǎn)品將于2018年推出。它將在今年3月推出新的X2跨界車(chē)，隨后不久將推出更新的X4和X5。新的X7將于2019年初到貨。

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