汽車(chē)制造商越來(lái)越看好電動(dòng)汽車(chē)。幾乎每家汽車(chē)制造商現在都提供電動(dòng)汽車(chē)或已宣布開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的計劃。有些人甚至計劃在 10 到 15 年內將整個(gè)車(chē)隊轉變?yōu)殡妱?dòng)車(chē)隊。盡管如此，電動(dòng)汽車(chē)仍面臨挑戰：續航里程有限、充電地點(diǎn)有限、充電間隔時(shí)間長(cháng)。一些汽車(chē)制造商——其中包括豐田、本田和寶馬——正在對沖氫氣作為一種可行的汽油替代品。借助 2021 現代 Nexo，您也可以將這家韓國汽車(chē)制造商算入其中。

Nexo 是一款跨界 SUV，介于緊湊型現代途勝和中型圣達菲之間。Nexo 的尺寸使其比其兩個(gè)主要的轎車(chē)競爭對手豐田 Mirai 和本田 Clarity 更具實(shí)用性，后者放棄了很大一部分內部和貨物空間以容納大型氫燃料罐。Nexo 的離地高度也更高，這應該有助于它在跨界車(chē)和 SUV 車(chē)迷中的吸引力。

Nexo 增強了其前瞻性技術(shù)，配備了令人滿(mǎn)意的舒適性和安全功能，例如加熱座椅、導航以及蘋(píng)果和安卓智能手機的集成。但是你會(huì )為推動(dòng)未來(lái)付出高昂的代價(jià)，因為 Nexo 的定價(jià)更像是一輛豪華 SUV，而不是典型的現代汽車(chē)。您需要在加利福尼亞州購買(mǎi)它，這是唯一出售 Nexo 的州，您還需要接受有限的加氫網(wǎng)絡(luò )，即使不是不可能，長(cháng)途旅行也變得不切實(shí)際。

Clarity 和 Mirai 的成本也大致相同，因此氫游戲還沒(méi)有折扣。傾向于轎車(chē)的買(mǎi)家會(huì )在 Clarity 和 Mirai 中找到很多喜歡的東西。尤其是 Mirai，已針對 2021 年進(jìn)行了徹底重新設計，現在看起來(lái)更像是凱美瑞，而不是上一代的平板河豚?？傮w而言，在這一組中，我們喜歡 Nexo 的 SUV 實(shí)用性。但是氫基礎設施的限制將 Nexo 限制在小眾受眾。

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