比較遺憾的是，開(kāi)瑞K60EV新車(chē)沒(méi)有采用電子手剎，在駐車(chē)系統方面則是使用了傳統的機械時(shí)手剎拉桿，使用起來(lái)比較的順手，不過(guò)沒(méi)有電子手剎方便了。

面對日漸火熱的新能源網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，開(kāi)瑞K60EV作為一款7座電動(dòng)SUV，成功的彌補了市場(chǎng)了空缺，此次開(kāi)瑞新能源宣布將攜手高德、攜程、恒勝科技、美麟集團以及千島湖共同打造“V行團計劃”這一綠色出行服務(wù)方案，旨在結合自我產(chǎn)品力，為分時(shí)租賃、網(wǎng)約車(chē)等平臺提供了更全面的產(chǎn)品選擇，結合當前旅游產(chǎn)業(yè)轉型和新能源汽車(chē)在旅游市場(chǎng)中應有的前景，K60EV便是乘著(zhù)這股個(gè)性化自駕出行的東風(fēng)應運而生，相信其在日后的租賃市場(chǎng)或將占有一席之地。

開(kāi)瑞K60EV缺點(diǎn)：補貼之后10多玩的售價(jià)還是頗有性?xún)r(jià)比，新車(chē)是主打三四線(xiàn)城市的，只有市場(chǎng)只會(huì )買(mǎi)單還是有待驗證的。

開(kāi)瑞K60EV優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀(guān)設計，7座的空間布局，可觀(guān)的續航里程和充電效率都是明顯的優(yōu)點(diǎn)。

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