瑞典汽車(chē)制造商沃爾沃(Volvo)此前曾表示，希望2025年售出的一半汽車(chē)為純電動(dòng)汽車(chē)。甚至在開(kāi)始之前，我們就被告知，該品牌的第一款全電動(dòng)產(chǎn)品將是去年1月在蒙特利爾車(chē)展上看到的新款XC40。

我們不必等很久就可以看到它的出現。傳統版本一經(jīng)鋪裝，制造商就會(huì )開(kāi)始為其電池供電的兄弟姐妹做準備。沃爾沃前設計老板托馬斯·英格納斯(Thomas Ingenlath)證實(shí)了這一消息，他現在是沃爾沃集團內Polestar部門(mén)的負責人。他還回顧說(shuō)，與某些競爭對手不同，該公司并不是在計劃新的純電動(dòng)車(chē)型陣容，而是在現有的沃爾沃車(chē)型上增加電動(dòng)選件。

我們知道捷豹將很快推出其I-Pace，梅賽德斯-奔馳正在研發(fā)EQ等。

但是，不能準確地說(shuō)沃爾沃沒(méi)有制造任何帶有電動(dòng)動(dòng)力總成的新車(chē)。該公司最近成立了Polestar部門(mén)，該部門(mén)將推廣自己的作品。其中第一個(gè)是Polestar 1，這是一款插電式混合動(dòng)力跑車(chē)，售價(jià)將超過(guò)15萬(wàn)美元。它的生產(chǎn)計劃于2019年初開(kāi)始。一款名為Polestar 2的緊湊型轎車(chē)將緊隨XC40之后問(wèn)世。

至于XC40，預計其續航里程將在400公里左右，這一標準已悄然成為行業(yè)基準。沃爾沃可能會(huì )提供多個(gè)電池選項，這是特斯拉流行的一種策略。售價(jià)應在$ 35,000美元到$ 40,000美元之間。

該車(chē)最初是為電動(dòng)機設計的，其結構將在中國制造，但會(huì )在包括北美在內的全球范圍內銷(xiāo)售。

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