7月26-27日，由中國倉儲與配送協(xié)會(huì )冷鏈分會(huì )主辦的中國冷鏈物流大會(huì )在廣州召開(kāi)。比亞迪叉車(chē)受邀參加，并分享了綠色搬運技術(shù)在冷鏈物流中的應用方案，得到了與會(huì )者的熱烈反響。

此次大會(huì )以“新零售·新物流·新冷鏈”為主題，匯聚了冷庫冷鏈、食品飲料、餐飲加工、生鮮電商、商超零售等行業(yè)的代表，共同聚焦討論冷鏈市場(chǎng)發(fā)展格局、冷鏈物流解決方案等話(huà)題。

冷鏈物流被稱(chēng)為物流界的“珠穆朗瑪峰地帶”。近年來(lái)各大電商平臺不斷加碼冷鏈物流和生鮮供應鏈投資，冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道。有數據顯示，未來(lái)三到五年，我國冷鏈物流市場(chǎng)規模將達到4700億元。隨著(zhù)國內冷庫逐漸增多，對冷庫叉車(chē)的需求也在增長(cháng)。由于冷庫的工作環(huán)境比較特殊，室內溫度一般在-10℃至-30℃，濕度大，地面易打滑，通道狹窄，進(jìn)出冷庫溫差大，這對冷庫中作業(yè)的叉車(chē)的技術(shù)和可靠性提出了眾多挑戰。

針對冷庫搬運所面臨的特殊需求，比亞迪叉車(chē)以全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池技術(shù)和實(shí)力為依托，經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)研發(fā)和測試驗證，開(kāi)發(fā)了適應于冷庫作業(yè)環(huán)境的叉車(chē)產(chǎn)品，解決了燃油叉車(chē)在冷庫使用的污染問(wèn)題和傳統鉛酸電池叉車(chē)的“怕冷”問(wèn)題，為冷庫倉儲提供了可靠的搬運解決方案。

比亞迪叉車(chē)搭載的磷酸鐵鋰電池，低溫性能優(yōu)越，在-40℃的工作環(huán)境仍能表現出穩定的性能。另外針對冷庫倉儲作業(yè)的不同特點(diǎn)以及不同冷庫等級，比亞迪叉車(chē)對線(xiàn)束接插件進(jìn)行了加膠及涂潤滑脂處理、對金屬件進(jìn)行特殊防銹處理，采用特殊底漆加面膠、儀表盤(pán)密封、低硬度防滑型輪胎等專(zhuān)業(yè)設計和配置。

作為比亞迪“7+4”新能源全市場(chǎng)戰略的重要組成部分，比亞迪叉車(chē)已廣泛應用于冷鏈物流、食品飲料、生鮮電商、商超零售、汽車(chē)、快運、飼料、造紙等領(lǐng)域。伴隨著(zhù)中國冷鏈市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，冷鏈物流的發(fā)展水平亦邁入了新的高度。比亞迪叉車(chē)將持續把握市場(chǎng)發(fā)展方向，堅持技術(shù)創(chuàng )新，為更多細分市場(chǎng)客戶(hù)提供全方位的物流搬運解決方案。

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