一輛 Lucid Air 的限量版金屬漆被稱(chēng)為“尤里卡金”，停在納斯達克外。這款豪華車(chē)是這家電動(dòng)汽車(chē)制造商 Dream 系列的一部分，讓人想起它通過(guò)空白支票進(jìn)入公共市場(chǎng)的道路。

總部位于加利福尼亞州紐瓦克的 Lucid Group 在完成與金融家 Michael Klein 的特殊目的收購公司 Churchill Capital Corp. IV 的反向合并后，于周一首次上市。該股票現在以 LCID 代碼交易，受到熱烈歡迎。周一股價(jià)收高 11% 至 26.83 美元。

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Lucid 首席執行官 Peter Rawlinson 表示，該公司仍有望實(shí)現關(guān)鍵里程碑，今年生產(chǎn) 577 輛汽車(chē)，明年生產(chǎn)多達 20,000 輛汽車(chē)。盡管全球大流行對汽車(chē)制造商及其供應商(包括 Lucid)造成了破壞，但該公司在不到 12 個(gè)月的時(shí)間里就在亞利桑那州的卡薩格蘭德(Casa Grande)建立了一家工廠(chǎng)。

“現在執行就是一切，我每天都告訴我的團隊，”羅林森在接受彭博電視采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。“在我們將汽車(chē)交付給滿(mǎn)意的客戶(hù)之前，我們作為一家公司還沒(méi)有取得任何成就。”

障礙依然存在。最近幾周，已經(jīng)對 Lucid 及其收購者 Churchill Capital 提起了多起股東訴訟。羅林森說(shuō) Lucid 一切都“按規矩辦”，并希望公司“占上風(fēng)”。

當 Lucid 與丘吉爾的交易于 2 月首次宣布時(shí)，這是當時(shí)最大的 SPAC 交易提議，被華爾街許多人稱(chēng)為“高峰 SPAC”，并被特斯拉拿來(lái)比較。然而，盡管這筆交易似乎獲得了所有機構支持，但公司的命運將取決于散戶(hù)股東的忠誠度，其中許多人是應用程序投資和交易的新手。

“散戶(hù)投資者相互聯(lián)系并采取行動(dòng)。人們在 WallStreetBets、Reddit 和 StockTwits 上談?wù)?Lucid 將擁有龐大的機構投資者的力量，”康涅狄格州格林威治發(fā)行主題和主動(dòng)管理 ETF 的同名商店的負責人馬特·塔特爾 (Matt Tuttle) 說(shuō)。

上周，當丘吉爾 SPAC 努力爭取足夠的股東以滿(mǎn)足投票截止日期時(shí)，擁有一批可能在 Robinhood 等平臺上購買(mǎi)股票的新手投資者被證明是一個(gè)值得學(xué)習的時(shí)刻。

上周的掙扎沒(méi)有在周一表現出來(lái)。相反，該公司提供停在時(shí)代廣場(chǎng)附近納斯達克前的 Dream 汽車(chē)。

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