去年，特斯拉的Model 3是歐洲最電動(dòng)車(chē)友好型市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)，而挪威這個(gè)相對較小的市場(chǎng)已經(jīng)成為了電動(dòng)汽車(chē)。

特斯拉在2019年共交付了15683輛汽車(chē)，距離其最接近的追隨者恰好是大眾e-Golf僅有幾英里之遙。來(lái)自德國制造商的德國傳奇掀背車(chē)僅轉移了9,200輛，我們之所以說(shuō)“僅”是因為Model 3的性能，而不是因為交付9,200輛電子高爾夫是一項小成就。畢竟，該模型不過(guò)是大眾汽車(chē)真正的兩廂車(chē)的占位符：ID.3。

ID.3終于在今年推出，可以肯定地說(shuō)，它是從去年停產(chǎn)的e-Golf中獲得的，在上市僅一個(gè)多月之后，它已經(jīng)超過(guò)了Model 3的2020年銷(xiāo)售數據。自從9月份推出以來(lái)，ID.3一直躍居首位，第一個(gè)月售出1,989臺，十月至今售出1,506臺。這足以超過(guò)特斯拉在2020年全年售出的3,253輛Model 3 ，與前一年相比大幅下降。

顯然，2020年發(fā)生的一切都沒(méi)有對特斯拉的情況有所幫助，雖然很多人對此感到失望，但沒(méi)有人會(huì )比甲蟲(chóng)背后的人更高興。網(wǎng)站。該URL地址的唯一目的是向所有人顯示Model 3最終將超過(guò)大眾甲殼蟲(chóng)在1969年創(chuàng )下的一年內售出的16,706輛汽車(chē)的記錄的那一刻。并且，大概用一些令人興奮的標記來(lái)標記它。就像五彩紙屑的虛擬表演一樣。

但是，從目前的情況來(lái)看，2020年將不是這一年，如果有的話(huà)，2021年和以后的年份也可能都不是。盡管明年Model 3可能突破16706輛大關(guān)，但它無(wú)疑是繼Volkswagen自己的ID.3之后的第二款車(chē)型。因此，如果我們的預測得以實(shí)現，并且您認為大眾的ID.3是自甲殼蟲(chóng)以來(lái)公司最重要的車(chē)型，那么它將建議使用新的電動(dòng)汽車(chē)。將會(huì )取得巨大的成功。當然，只有時(shí)間會(huì )證明一切。

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