現代汽車(chē)已經(jīng)從Kona借用了一些新樣式和新技術(shù)，從而在2019年更新了Ioniq EV，Hybrid和Ioniq插件。

盡管在今年早些時(shí)候披露了2019年Ioniq的大部分更新(請參閱下文)，現代汽車(chē)現在實(shí)際上已經(jīng)可以讓您購買(mǎi)更新的車(chē)型，因此他們已經(jīng)發(fā)布了一份大型新聞稿，詳細說(shuō)明了這些變化，盡管我們涵蓋了大部分內容之前是一樣的，只是在發(fā)布中比較詳細。

從一月份的消息來(lái)看，不明顯的是，更新還擴展到使Ioniq EV與較新型號(包括現代公司自己的Kona EV)更具競爭力，因此其范圍有所擴大。

這是通過(guò)將Ioniq EV的電池從非常適中的29kWh升級到38.3kWh(相當于182英里)實(shí)現的。不完全是科納(Kona)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，但比普通的40kWh日產(chǎn)LEAF高出許多(實(shí)際上要高一些)。

新的更大電池為136PS電動(dòng)機提供動(dòng)力，并且具有7.2kW車(chē)載充電器(原為6.6kW)，并且能夠使用100kW快速充電器在54分鐘內產(chǎn)生80%的電量(對于38kWh電池)。

Ioniq EV的設計和技術(shù)更改與混合動(dòng)力和插電式汽車(chē)基本相同，但是EV在封閉式格柵上有了新的圖案(上圖)，這是一個(gè)改進(jìn)。

現代汽車(chē)發(fā)布的所有電動(dòng)汽車(chē)新聞都與令人印象深刻的電動(dòng)Kona Crossover有關(guān)，因此很容易忘記現代汽車(chē)憑借出色的現代Ioniq在混合動(dòng)力，插電式和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域已有數年的歷史了。

在現代汽車(chē)披露新Ioniq系列的首個(gè)細節的三年后，現代汽車(chē)決定從新的Kona借用一些新的樣式和技術(shù)來(lái)進(jìn)行更新。

外觀(guān)調整包括前后保險杠，LED尾燈的更新以及現代最新的格柵和新的油漆選擇。

技術(shù)方面的東西包括現代的10.25英寸信息娛樂(lè )系統(帶有Android Auto和Apple CarPlay)，用于HVAC的新觸摸屏控件以及具有前撞和回避功能的現代SmartSense和車(chē)道保持功能。

還提供了“綠色區域行駛”模式，該模式可在您進(jìn)入低排放區域時(shí)感應并切換到EV模式，Kona的智能再生制動(dòng)，以及在您電量耗盡時(shí)切換到Eco +模式?，F在還具有單踏板駕駛功能，例如日產(chǎn)LEAF的電子踏板。

現代汽車(chē)可能會(huì )立即宣布對Ioniq的更新(2019年1月– Ioniq EV也有類(lèi)似的更新)，但直到下半年，您才能購買(mǎi)。

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