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美國大眾汽車(chē)公司首席執行官辛里奇·沃布肯(Hinrich Woebcken)肩負著(zhù)紅色，白色和藍色的使命，以使洋基隊再次愛(ài)上“人民汽車(chē)”，該計劃的一部分包括使其車(chē)型更便宜。在《汽車(chē)新聞》對德國CEO的深入介紹中，大眾汽車(chē)的美國計劃被暴露出來(lái)：更多的SUV，利用經(jīng)銷(xiāo)商的更多投入，并使其更便宜的最新車(chē)型更好地使其與競爭產(chǎn)品保持一致。便宜的GTI?也許。

據《汽車(chē)新聞》報道，沃布肯希望以高價(jià)分派大眾汽車(chē)試圖以“德國工程”的特權推銷(xiāo)美國買(mǎi)家的想法。該汽車(chē)制造商已經(jīng)開(kāi)始與Tiguan和Jetta進(jìn)行降價(jià)。對于緊湊型SUV，根據一月份的內飾，大眾汽車(chē)將價(jià)格下調了多達2,180美元。它還重新推出了捷達，其價(jià)格比其基本型號的前輩低100美元。隨著(zhù)大眾汽車(chē)在未來(lái)推出新車(chē)型，這種趨勢可能會(huì )持續下去，并計劃每年以?xún)煞N車(chē)型的速度進(jìn)行生產(chǎn)。

大眾的新款Arteon轎車(chē)將于今年上市，其重新設計的Passat中型轎車(chē)將于明年開(kāi)始向經(jīng)銷(xiāo)商推出。但是大眾汽車(chē)的產(chǎn)品節奏在2020年開(kāi)始變得非常有趣，因為它有望完全重新設計整個(gè)高爾夫車(chē)系列，包括掀背車(chē)，SportWagen，Alltrack和GTI。Woebcken希望做出的另一項改變也將是大眾車(chē)迷耳目一新的音樂(lè )。與過(guò)去的幾年不同，沃布肯希望縮短汽車(chē)制造商的產(chǎn)品周期，這意味著(zhù)大眾汽車(chē)在歐洲首次亮相與到達歐洲之間的時(shí)間之間的距離縮短。

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