很明顯，福特了解Bronco復興的重要性，因為它不僅推出了2門(mén)和4門(mén)版本，而且還推出了Bronco Sport。它不是該系列中最重要的模型，但我們仍然認為它可能會(huì )獲得性能版本。

該野馬運動(dòng)就像是福特翼虎在上面肌肉西裝。這聽(tīng)起來(lái)有些假，但是您可以使用普通的SUV平臺執行很多操作，包括快速運行。幾年前，我們有傳言說(shuō)Escape將獲得ST或RS版本，很明顯，2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機將適合兩者。

今天，我們發(fā)現了Kleber Silva繪制的Bronco Sport 2-door有趣的渲染圖。亮點(diǎn)是猛禽改裝，帶有明顯的Fox懸架提升，擋泥板外觀(guān)和矮胖的前端。這顯然是完全的矯kill過(guò)正，但是我們喜歡SUV中的某些矯over過(guò)正。

現在，Bronco Sport的處理能力可能與已停產(chǎn)但完全令人敬畏的Focus RS超級孵化器一樣強大。如果福特也讓SUV擁有這種特技AWD系統，它也可能會(huì )變成漂移拉力賽車(chē)，因此不愧為Raptor。

Bronco Sport的重點(diǎn)是將福特的越野業(yè)務(wù)擴展到更大的市場(chǎng)。目前，兩種功能最強大且最昂貴的內飾提供了2.0升渦輪發(fā)動(dòng)機，功率為245馬力。Badlands車(chē)型配備了后差速器鎖，更好的輪胎以及出色的進(jìn)近角和離去角，適用于此類(lèi)中的所有車(chē)型。

除此之外，克萊伯·席爾瓦(Kleber Silva)還為普通的野馬運動(dòng)版(Bronco Sport)制作了2門(mén)版本，看上去幾乎就像是舊的路虎神行者( Land Rover Freelander)又名LR2?？紤]到福特和路虎曾經(jīng)聯(lián)結在一起，這很合適。如今，顯然不需要門(mén)更少的SUV，而Sport車(chē)型已經(jīng)足夠短了，但是很高興假裝我們回到1990年代。

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