你知道嗎?大眾可以在需要時(shí)設計出真正的涼爽汽車(chē)，但設計通常并非來(lái)自歐洲。這是大眾Nivus，在南美推出的新跨界車(chē)。

除非我們弄錯了，否則巴西工廠(chǎng)在某一點(diǎn)上的產(chǎn)量和利潤是大眾工廠(chǎng)中最高的。通常，在那里開(kāi)發(fā)的模型與世界其他地方是分開(kāi)的，并且這不僅適用于德國品牌。

Nirvus只是基于較小版本的MQB平臺的最新車(chē)型，Virtus轎車(chē)也給人留下了深刻的印象。它在某些方面可能與T-Cross和T-Roc非常相似，但設計要好得多。

這是少數采用轎跑車(chē)車(chē)頂的小型跨界車(chē)之一。行李箱不僅具有Sportback(Audi)印章，而且側窗也很短。我們也很欣賞這樣的事實(shí)，即它不會(huì )顯得過(guò)于粗糙。從正面看，相對于車(chē)身，它的格柵要比大多數大眾車(chē)型大得多。擋泥板也略微有些晃動(dòng)，使其顯得運動(dòng)。

在尺寸方面，盡管軸距和寬度大致相同，但Nivus的長(cháng)度卻比歐洲T形十字架長(cháng)4,266毫米(167.9英寸)。內部空間足以容納五個(gè)人，最多可裝載415升貨物(14.6立方英尺)。儀表板直接從Polo艙口中拉出，并配有相同的屏幕和方向盤(pán)，盡管這并不是一件壞事。

動(dòng)力總成特定于南美市場(chǎng)，并與許多其他大眾汽車(chē)共享。Nivus 200 TSI配備了1升渦輪增壓3缸發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生114馬力，盡管在乙醇上運行時(shí)可以提供更多功率。六速手冊是標準配置，但還將提供DSG變速箱。

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