最近預覽的大眾汽車(chē)的底特律車(chē)展概念已經(jīng)以ID Buzz的形式被打破。ID Buzz具有1960年代Type 1 Kombi的強大造型影響力，還融合了去年ID概念的造型元素，該元素有望在2020年左右生產(chǎn)。

不幸的是，大眾暫時(shí)說(shuō)這可能會(huì )在2025年左右上路，對于那些已經(jīng)等待了數十年的人們以及其他一些Microbus概念以期希望購買(mǎi)它們的人們，痛苦延長(cháng)了。

得益于83kWh電池組，從電池供電的自動(dòng)駕駛公交車(chē)可行駛434公里。對于配備111kWh電池組的全輪驅動(dòng)車(chē)型，估計不到5秒的時(shí)間為0-100km / h。

該汽車(chē)使用一系列激光雷達，超聲波和雷達傳感器以及從云上傳來(lái)的交通數據來(lái)驅動(dòng)自身，可通過(guò)觸摸方向盤(pán)或踩下踏板來(lái)禁用它們。

在內部，它具有一個(gè)可伸縮的方向盤(pán)，看起來(lái)像菱形，并且內部可配置，并具有幾種不同的座椅布置，包括當貨車(chē)處于自動(dòng)“ ID駕駛員”模式時(shí)的面向后方的前排座椅。

即將投入生產(chǎn)的其他電動(dòng)貨車(chē)包括特斯拉(Tesla)的一輛，可能很快會(huì )進(jìn)一步詳細介紹。

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