Sigma Advanced Racing Development，更廣為人知的名稱(chēng)是 SARD(或者在 1970 年代對勒芒的粉絲來(lái)說(shuō)可能只是 Sigma)，是一家專(zhuān)門(mén)從事豐田汽車(chē)的改裝公司和賽車(chē)隊。

毫不奇怪，SARD 是最早推出改進(jìn)型GR 86 的公司之一——豐田替代了極其簡(jiǎn)單的 GT86 跑車(chē)。

你在這里看到的是 SARD GR 86 GT1 概念，雖然它的揭示幾乎為零技術(shù)細節，但在標準 GR 86 上有一些明顯的更新——這是一款我們非常期待駕駛的汽車(chē)。

最明顯的變化是車(chē)身，全新的面孔提供了干凈的外觀(guān)和小的輪拱延伸，帶來(lái)了更多的侵略性。圍繞后部有涂黑的尾燈、突出的尾翼和厚實(shí)的新排氣系統。

還有新的 BBS 輪組(類(lèi)似于上圖中隨附的 GT86 上安裝的 SARD 輪組)，看起來(lái)好像 GR 已經(jīng)降低了。

毫無(wú)疑問(wèn)，SARD 將在某個(gè)時(shí)候將這個(gè) GT1 概念上使用的所有部件推向市場(chǎng)，所以我們將找出實(shí)際發(fā)生的事情，但現在我們只需要推測它做了什么到標準 GR 86 的 2.4 升自然吸氣四缸水平對置發(fā)動(dòng)機。

渦輪增壓?增壓?換引擎?在下面的評論中的想法和最瘋狂的夢(mèng)想

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