大多數汽車(chē)人會(huì )告訴您他們對一輛優(yōu)秀的旅行車(chē)有多愛(ài)，而那些不喜歡的旅行車(chē)則不應受到重視。當旅行車(chē)失寵時(shí)，像奧迪這樣的制造商通過(guò)瘋狂的RS6 Avant之類(lèi)的汽車(chē)使夢(mèng)想得以實(shí)現。這種車(chē)身風(fēng)格的黃金時(shí)期必須是1970年代，當今許多汽車(chē)設計師都從那個(gè)時(shí)代汲取靈感，并提出了驚人的效果圖。通用汽車(chē)的實(shí)習生佐丹奴·維托里尼(Giordano Vittorini)現在已經(jīng)創(chuàng )建了數字渲染圖，他認為現代雪佛蘭旅行車(chē)如果現在建造的話(huà)會(huì )看起來(lái)像什么。

雪佛蘭已經(jīng)將旅行車(chē)替換為塔霍(Tahoe)等SUV ，但在過(guò)去，它曾經(jīng)制造過(guò)一些很酷的汽車(chē)，包括雪佛蘭Opala，這是巴西市場(chǎng)上的汽車(chē)，有轎車(chē)和旅行車(chē)兩種配置。這輛車(chē)一直生產(chǎn)到1990年代，但維托里尼(Vittorini)從70年代制造的模型中汲取了靈感，他稱(chēng)之為“雪佛蘭旅行車(chē)SS”，當時(shí)他的父親曾經(jīng)擁有兩輛這樣的汽車(chē)。維托里尼(Vittorini)從Opala作為基礎開(kāi)始，在他的渲染中仍然可以看到汽車(chē)的原始線(xiàn)條，但是發(fā)生了許多變化，這使我們擁有了一輛看起來(lái)與我們所見(jiàn)過(guò)的任何東西都不一樣的汽車(chē)。

該渲染圖的前端顯然受到當前一代Camaro的影響，這可以解釋該設計使用“ SS”綽號的原因，并且前端的肌肉線(xiàn)條一直沿汽車(chē)側面延伸，其中包括巨大的形狀后方宿舍。巨大的雙五輻輪圈隱藏著(zhù)巨大的剎車(chē)，后端通過(guò)粗大的黑色支柱與車(chē)身其余部分分隔開(kāi)，在該處我們看到了一系列嚴肅的排氣口和一個(gè)大機翼。維托里尼(Vittorini)聲稱(chēng)，他的設計目標是“將經(jīng)典汽車(chē)的激情帶入現代概念中”，我們認為他對此表示滿(mǎn)意。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！