下一代馬自達MX-5將在電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)開(kāi)始變得更加普遍但跑車(chē)不會(huì )效仿的時(shí)候上市。事實(shí)上，根據一份新報告，它將保留內燃機。Autocar聲稱(chēng)MX-5將存活到第五代，并通過(guò)馬自達的SkyActiv-X發(fā)動(dòng)機技術(shù)進(jìn)入市場(chǎng)。使用該技術(shù)的第一臺發(fā)動(dòng)機于2019年年中推出，為2.0升四缸發(fā)動(dòng)機，具有177馬力和165磅-英尺(224牛米)的扭矩，馬自達即將推出的直列六缸發(fā)動(dòng)機系列也將使用結合了該技術(shù)的技術(shù)?；鸹ê蛪嚎s點(diǎn)火，以提高燃油經(jīng)濟性和減少排放。

如果馬自達決定為第五代MX-5使用SkyActiv-X發(fā)動(dòng)機，它需要從頭開(kāi)始重新設計汽車(chē)，并且可能只出售一種發(fā)動(dòng)機選項。這意味著(zhù)目前提供的入門(mén)級1.5升變體可能不會(huì )超過(guò)當前一代。

在之前與英國出版物談?wù)揗X-5的未來(lái)時(shí)，馬自達設計負責人前田育夫承認該品牌正在考慮各種動(dòng)力系統選項。

“我們想尋找最好的動(dòng)力系統來(lái)保持車(chē)輛的輕量化，但由于需求和偏好的多樣化，我們需要探索各種選擇，”他說(shuō)。

除了動(dòng)力系統之外，下一代MX-5將在當前車(chē)型中脫穎而出，這要歸功于更接近于Mazda3、CX-30和MX-30等車(chē)型的大修設計。

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