中型全輪驅動(dòng) Ultra 汽車(chē)的價(jià)格上漲至 48,900 英鎊，據稱(chēng)可行駛 379 英里。該品牌更高規格的大電池 Ocean Extreme 售價(jià)為 59,900 英鎊，根據 WLTP 的估計，Fisker 表示，充滿(mǎn)電后的續航里程可達 391 英里。

今年 11 月，麥格納在奧地利格拉茨的工廠(chǎng)(菲斯克正在外包生產(chǎn))開(kāi)始生產(chǎn)后不久將開(kāi)始交付。

首批 5,000 輛汽車(chē)將采用完整的花里胡哨規格，標記為 Fisker Ocean One，起價(jià) 59,900 英鎊，并提供與 Extreme 車(chē)型相同的重要數據。它們配備了特殊的 22 英寸車(chē)輪和紀念數字簽名，以區分這些特殊運行的模型。

談到汽車(chē)的尺寸，Fisker 告訴我們：“它有 4,780 毫米長(cháng)，在上下文中，它與寶馬 X3或特斯拉 Model Y的長(cháng)度大致相同。軸距為 2,920 毫米 - 相當長(cháng)，但那是因為我們還有很多電池空間。我的意思是，在我們的價(jià)格級別中，我們擁有世界上最長(cháng)的電池續航里程。”這輛車(chē)的 0-60 英里/小時(shí)的時(shí)間證明了這一點(diǎn)，271 馬力的運動(dòng)車(chē)型在 6.9 秒內完成沖刺，533 馬力的全輪驅動(dòng) Ultra 版本在 3.9 秒內完成，而極限車(chē)型在 3.6 秒內從 0 到 60 秒，這要歸功于總共543馬力。“它比法拉利好，”菲斯克說(shuō)。

海洋為其兩輪驅動(dòng)和四輪驅動(dòng)汽車(chē)提供兩種不同的電池化學(xué)成分。Ocean Sports 將使用磷酸鋰離子電池化學(xué)成分，而 Ocean Ultra 和 Ocean Extreme 汽車(chē)將使用具有鎳錳鈷化學(xué)成分的電池組。所有電池均由寧德時(shí)代提供，采用不同的技術(shù)將 Sport 車(chē)型的價(jià)格保持在盡可能低的水平，并為 Ultra 和 Extreme 車(chē)型提供 Fisker 所說(shuō)的“領(lǐng)先的續航里程和性能”。

Fisker 不愿透露實(shí)際的電池尺寸，但承認 Ultra 和 Extreme 型號中的電池——稱(chēng)為“Hyper Range”電池組——比 80kWh“大得多”。Sport 車(chē)型的標準電池組稱(chēng)為“Touring Range”。

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