很可能奧迪 TT 從未得到過(guò)它真正值得的贊賞。奧迪TT雖然是一款功能強大、外觀(guān)漂亮的德國跑車(chē)，但它是一款共享技術(shù)的主流產(chǎn)品，屬于“小奧迪”。它也不便宜——這是另一個(gè)問(wèn)題。如果你駕駛它，至少任何勢利的偏見(jiàn)都應該消失。

不可否認，奧迪是一個(gè)杰出的品牌，無(wú)論是高級豪華轎車(chē)還是多年來(lái)的賽車(chē)成就。然而，在奧迪 Coupe Quattro 和 Audi Quattro Sport 在世界拉力錦標賽上大獲全勝之后，其在國際比賽中的參與度有所下降。

然而，贏(yíng)得無(wú)數拉力賽的 5 缸渦輪發(fā)動(dòng)機的名聲仍然存在。好吧，2021 款奧迪 TT RS 的引擎蓋仍然包含 2.5 升 5 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，功率為 394 馬力。這輛車(chē)配備全輪驅動(dòng)，能夠在 3.6 秒內從靜止加速到 60 英里/小時(shí)(或在 3.7 秒內加速到 0 到 100 公里/小時(shí))。

方法

奧迪 TT 是那些并非作為制造商系列的自然完成而誕生的汽車(chē)之一。早在 1995 年，奧迪就在法蘭克福車(chē)展上用名為奧迪 TT 概念的東西裝飾了它的展臺，這是彼得·施雷爾的設計。沒(méi)想到，這次coupe研究掀起了一股熱潮，只得更進(jìn)一步。

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