斯柯達正在加速其電氣化工作，兩款混合動(dòng)力車(chē)型為捷克公司展示了新的動(dòng)力系統選項 - Vision X概念車(chē)和Superb PHEV。

由于下周將在日內瓦車(chē)展上發(fā)布，Vision X SUV將搭載一款動(dòng)力傳動(dòng)系統，該系列配備由壓縮天然氣(CNG)和汽油驅動(dòng)的1.5升發(fā)動(dòng)機以及兩個(gè)電動(dòng)馬達。

在效率方面，這種組合介于輕度混合動(dòng)力車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)之間，CNG /汽油發(fā)動(dòng)機是德國其他大眾集團品牌提供的系統。

總的來(lái)說(shuō)，Vision X的二氧化碳排放量為89克/公里，雖然它不太可能在生產(chǎn)規格上達到英國，但系統可能很容易使用1.5 TSI Evo，1.4 TSI或1.0 TSI汽油發(fā)動(dòng)機。

雖然Vision X采用全輪驅動(dòng)，但設置的好處意味著(zhù)重量保持在低水平，而斯柯達表示混合動(dòng)力傳動(dòng)系統可以單獨使用電力約一英里半。

斯柯達Vision X動(dòng)力總成

這并不是很令人印象深刻，但考慮到大眾集團目前在英國沒(méi)有提供傳統的混合動(dòng)力車(chē)，斯柯達正致力于這個(gè)系統的事實(shí)可以看作它作為柴油的替代品推出。

Auto Express還報道了斯柯達正計劃推出Superb的PHEV版本。由于明年發(fā)售，它與大眾帕薩特GTE共享其大部分基礎和動(dòng)力系統。

然而，據報道，斯柯達正在大力增加電池組，并將提供超過(guò)40英里的電動(dòng)駕駛 - 舒適地使其成為電動(dòng)范圍方面領(lǐng)先的PHEV。

其余的動(dòng)力傳動(dòng)系統將使用154馬力的1.4 TSI汽油發(fā)動(dòng)機和85千瓦的電動(dòng)馬達，通過(guò)DSG變速箱為前輪提供動(dòng)力。

據報道，由于13千瓦時(shí)的電池，斯柯達的Superb PHEV一次充電將能夠行駛44英里(70公里)。這將看到該型號的排放量約為31克/公里二氧化碳，低于帕薩特GTE。

Auto Express還報告說(shuō)，為什么動(dòng)力傳動(dòng)系不能用于其他車(chē)型，例如Kodiaq--它使用與Superb相同的架構 - 或者按比例縮小以適應Octavia和Karoq，沒(méi)有技術(shù)原因。

根據斯柯達的問(wèn)題不是能力，而是客戶(hù)需求。該公司計劃判斷公眾對Superb的反應，然后決定是否以及在何處將PHEV選項推廣到其他車(chē)型上。

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