豐田一直在加班加點(diǎn)地開(kāi)發(fā)新的2020年豐田HiAce(代號H30)，以替代當前這一代，自2004年推出以來(lái)一直保持目前的狀態(tài)。

根據CarAdvice看到的文件和CarAdvice閱讀器發(fā)送的圖像，新的HiAce不僅會(huì )失去其標志性的扁平前端，而且還將搭載汽油V6選件以及當前的1GD 2.8升柴油Toyota HiLux的發(fā)動(dòng)機和新的變速箱選件。

為了增加安全性，豐田被認為已經(jīng)轉移到具有細長(cháng)前端的車(chē)身上(類(lèi)似于現代iLoad和雷諾Trafic)，目的是提高其碰撞率并增加第一排的腿部空間。 。

為了適應長(cháng)度的增加，HiAce的短軸距和長(cháng)軸距版本的測量值都已經(jīng)增加。

HiAce現在將由以下兩種發(fā)動(dòng)機選件之一提供動(dòng)力：可產(chǎn)生206kW功率的3.5升汽油V6發(fā)動(dòng)機，或產(chǎn)生132kW功率的2.8升渦輪增壓四缸柴油機。

V6汽油發(fā)動(dòng)機最近在豐田L(fēng)andcruiser Prado上用于中國市場(chǎng)。它包括D-4S，組合噴射系統和雙VVT-i。

每個(gè)發(fā)動(dòng)機都可以配備六速自動(dòng)變速箱或六速手動(dòng)變速箱。

根據發(fā)動(dòng)機，變速箱和車(chē)身配置的不同，牽引能力的范圍從1400kg(制動(dòng))到1900kg(制動(dòng))，并且豐田似乎希望在整個(gè)范圍內包括側面和膝蓋安全氣囊以達到領(lǐng)先的安全等級。

盡管HiAce只占澳大利亞豐田汽車(chē)銷(xiāo)量的一小部分(2018年不到7000輛，而總銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)輛)，但它占據了34%的市場(chǎng)份額，并經(jīng)常超過(guò)現代iLoad的銷(xiāo)量。

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