猶他州鹽湖城——日產(chǎn)應該更頻繁地生產(chǎn)新的中型卡車(chē)。事實(shí)證明，這家公司做得很好。為新Frontier等待 17 年是一段相當不可原諒的時(shí)間——是的，我們上一次擁有新 Frontier 是在 2004 年。然而，這并沒(méi)有從新的 2022 Nissan Frontier 中帶走任何東西，因為它真是太好了撿起。

你問(wèn)多好?在第一輪駕駛之后，可以肯定地說(shuō)，新的 Frontier 正式與其他所有中型皮卡處于一個(gè)公平的競爭環(huán)境中，并且正在登上領(lǐng)獎臺。

日產(chǎn)通過(guò)全面的重新設計開(kāi)啟了皮卡的復興。這輛卡車(chē)在照片中看起來(lái)像一個(gè)淘汰賽，但近距離和面對面看起來(lái)更好。在美學(xué)方面，標準型號或 PRO-4X 都不會(huì )出錯。他們都有一個(gè)高大的方形鼻子和一個(gè)大但仍然合理大小的格柵。它看起來(lái)卑鄙而有能力，但并不像是要撕掉你的頭并嚇跑小孩。大膽而明亮的日間行車(chē)燈賦予它 2022 年皮卡應有的現代優(yōu)勢，從 SV 開(kāi)始提供 LED 大燈。凸出的擋泥板有助于以堅固的方式完成包裝，只有豐田塔科馬已經(jīng)能夠捕捉到。是的，不可否認 Frontier 與 Taco 的相似之處，但不要將其誤認為是模仿者。將兩者并排放置，Frontier 具有獨特的外觀(guān)和形狀。

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