奧迪向我們承諾了一款具有豪華轎跑車(chē)核心的 SUV，這就是 款奧迪 Q8。坐在奧迪 Q7 上方作為汽車(chē)制造商最舒適的旅行方式——假設你想要那種直立的座椅位置，也就是說(shuō)——這是奧迪進(jìn)軍大眾集團之前由大眾集團的穩定伙伴保時(shí)捷和賓利占據的領(lǐng)地的另一個(gè)跡象。

盡管如此，隨著(zhù) SUV 細分市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，可以說(shuō)不乏尋求具有越野能力的奢侈品的買(mǎi)家。對他們來(lái)說(shuō)，Q8 保證了真正的性能和舒適的駕駛室。它比 Q7 更寬、更短、更低，但軸距為 9.8 英尺，可最大限度地擴大內部空間。

與我們去年看到的四人座 Q8 概念車(chē)不同，總共提供五個(gè)座位?？蛇x的細節包括全方位的按摩和通風(fēng)，以及也可以縱向調節的后排座椅。然而，將這些后座折疊起來(lái)，您可以獲得多達 62 立方英尺的貨物空間。

在外面，有一個(gè)八角形設計的奧迪 Singleframe 格柵的更新版本。它比汽車(chē)制造商的其他車(chē)型更明顯，并引導穿過(guò)輪廓的引擎蓋并進(jìn)入傾斜回傾斜 D 柱的車(chē)頂線(xiàn)。擾流板、輪拱和門(mén)飾條以及擴散器均采用與車(chē)身形成鮮明對比的顏色。

LED 大燈是標準配置，可選配 HD Matrix LED。尾燈之間有一條燈帶，上面有一個(gè)黑色的表面，奧迪說(shuō)這是為了讓人想起最初的奧迪 quattro。提供高達 22 英寸的車(chē)輪。

引擎蓋下有一個(gè)輕度混合動(dòng)力系統，一個(gè) 48 伏的主電氣系統結合了鋰離子電池和皮帶交流發(fā)電機啟動(dòng)器。制動(dòng)時(shí)，Q8 可以通過(guò)這種方式恢復高達 12 kW 的功率。它還允許 Q8 在發(fā)動(dòng)機關(guān)閉的情況下滑行，同時(shí)擴展 SUV 的啟停系統，使其可以從 13.7 英里/小時(shí)的速度啟動(dòng)，而不是汽車(chē)完全停止。

全輪驅動(dòng)是標準配置，機械中央差速器默認為 40:60 前：后分離。離地間隙高達 10 英寸，并且有標準的減震器控制懸架。自適應空氣懸架將是可選的，具有 3.5 英寸的可調行駛高度。

漸進(jìn)式轉向是標準配置，后輪轉向(最多可以將后輪旋轉 5 度)是一個(gè)選項。因此，奧迪承諾低速時(shí)轉彎半徑更小，高速時(shí)穩定性更好。

在內部，有 MMI 觸摸響應，這是奧迪最新的信息娛樂(lè )系統，如最新的 A8 和 A6 轎車(chē)中所見(jiàn)。這得到了雙觸摸屏——頂部 10.1 英寸，下方 8.6 英寸——而 Q8 則提供可選的光追蹤。四區自動(dòng)氣候控制是可選的，以及空氣質(zhì)量包。自然語(yǔ)言速度識別也包括在內，奧迪的虛擬駕駛艙顯示器也取代了模擬表盤(pán)。還有一個(gè)平視顯示器。

在德國，奧迪將標配 MMI 導航增強版，支持 LTE Advanced 和 WiFi 熱點(diǎn)。它還包括用于交通標志信息和擁堵報告的預測性路線(xiàn)規劃和 Car-to-X 服務(wù)，在奧迪汽車(chē)之間共享。Android 應用程序可用于解鎖汽車(chē)并為多個(gè)駕駛員加載首選設置。

Bang & Olufsen 高級音響系統是可選的，其 3D 聲音考慮到每個(gè)座椅的高度。自適應巡航控制也包括在內，加上變道警告和 360 度攝像頭。在車(chē)型年的晚些時(shí)候，您將能夠獲得遠程車(chē)庫飛行員，它允許通過(guò)智能手機控制汽車(chē)進(jìn)出停車(chē)位，而駕駛員在車(chē)外。

奧迪表示， Q8 將于今年第三季度在歐洲上市銷(xiāo)售。將在 年第四季度推出。

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