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在對2019年梅賽德斯C級轎車(chē)進(jìn)行輕度刷新之后，更強勁，更溫暖的AMG C43到貨了。乍一看，2019年AMG C43看起來(lái)與即將上市的車(chē)型相同，但它具有改進(jìn)的性能和一系列設計更新。梅賽德斯說(shuō)，其外觀(guān)“表現力更強”，其特色是AMG的標志性百葉窗采用亞光銥銀制成，新雕刻的前保險杠的每個(gè)排氣口均帶有水平擋板。前保險杠中的側氣幕也有助于優(yōu)化前部氣流。

后面是兩個(gè)圓形高光澤鍍鉻雙排氣管，而不是即將推出的車(chē)型的角形排氣口。這些側面有一個(gè)更具侵略性的后擴散器，以改善后部空氣流通。光滑的后備箱唇擾流板有助于擴散器，使轎車(chē)更具運動(dòng)感?？蛇x的AMG造型套件還通過(guò)以高光黑色突出顯示一些外部元素來(lái)幫助轎車(chē)脫穎而出。其他外部變化包括修改的LED大燈，尾燈和新的車(chē)輪設計。在美國，2019年的Mercedes-AMG C43配備輕型18或19英寸合金輪轂，這些輪轂在風(fēng)洞中進(jìn)行了優(yōu)化。

定制的空氣環(huán)和輻條幾何形狀有助于改善車(chē)輪周?chē)臍饬鞑⑻岣呖諝鈩?dòng)力學(xué)效率。引擎蓋下是升級版雙渦輪增壓3.0升V6發(fā)動(dòng)機，配以九速自動(dòng)變速器，可為梅賽德斯的4Matic全輪驅動(dòng)系統提供動(dòng)力。已安裝了更大的渦輪增壓器，以在6,100 rpm的轉速下將輸出功率提高23馬力至385。在2,500 rpm時(shí)，峰值扭矩在384 lb-ft處保持不變。此次升級使2019年的Mercedes-AMG C43能夠在4.6秒左右的時(shí)間內達到0-62英里/小時(shí)的速度，但最高時(shí)速仍保持在電限制的130英里/小時(shí)。

在內部，AMG C43配備了技術(shù)，包括全數字12.3英寸儀表盤(pán)，具有可選的經(jīng)典，運動(dòng)或超級運動(dòng)觀(guān)看模式。還標配了10.25英寸的信息娛樂(lè )系統，以及采用納帕皮革制成的新型平底AMG方向盤(pán)?？蛇x的AMG Performance座椅，帶有皮革裝飾，增加了支撐，集成的頭枕和三層通風(fēng)。梅賽德斯-AMG GmbH董事長(cháng)托比亞斯·莫爾斯說(shuō)：“作為梅賽德斯-AMG最成功的模型系列，C級家族在各個(gè)方面都為我們的企業(yè)成功做出了重大貢獻。”

“成功案例的主要組成部分是43系列模型的實(shí)施，自2015年投放市場(chǎng)以來(lái)，這些模型一直使我們的全球客戶(hù)感到振奮。高需求和積極的反饋促使我們不僅提高了產(chǎn)品的外觀(guān)，改頭換面，而且還具有真正的AMG風(fēng)格的性能，效率和運動(dòng)性。” 2019款梅賽德斯AMG C43轎車(chē)將于明天在日內瓦全球首發(fā)，然后在年底之前到達美國經(jīng)銷(xiāo)商處。與往常一樣，旅行車(chē)版本將在歐洲上市，但只有轎車(chē)將在美國上市。

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