當2022 年斯巴魯 WRX的封面脫落時(shí)，世界各地汽車(chē)愛(ài)好者的反應充其量只是不熱情。

用斯巴魯的一些SUV 造型線(xiàn)索來(lái)提升即將離任的“雷克斯”的造型似乎并沒(méi)有引起粉絲們的注意，但 WRX 并不是故事的結束——旗艦2022 斯巴魯 WRX STI還在后面，可能會(huì )在明年某個(gè)時(shí)候在全球發(fā)布。

我們委托Drive 的com-gen 專(zhuān)家Theophilus Chin將新的 WRX 變成我們知道運動(dòng)型轎車(chē)愛(ài)好者真正期待的汽車(chē)：WRX STI。傳統告訴我們，STI 不太可能改變“固定”的造型元素，比如壓制的金屬面板，但保險杠、車(chē)輪——現在那些有爭議的輪拱耀斑——可能是與常規 WRX 一起放置時(shí)的關(guān)鍵區別(如下圖所示) )。

將數字筆放在數字紙上(呃……堅持下去)Theo 的 STI 依靠 STI 的歷史，將 WRX 的外側前保險杠側通風(fēng)口換成 STI 印章的盲板，將空氣引導到角落處的制動(dòng)冷卻通風(fēng)口，并重新配置中央進(jìn)氣口照顧冷卻空氣的進(jìn)料。

當然，作為 WRX 家族的一員，STI 自然而然地保留了頂部安裝的中冷器，以及位于發(fā)動(dòng)機罩頂部的必要進(jìn)氣口。

保持視覺(jué)侵略性的是大量的紅色亮點(diǎn)和更深的前唇。車(chē)身周?chē)臄U展靈感來(lái)自2018 年的 Viziv Performance STI 概念——它本身基于Viziv Performance 概念，該概念預覽了標準 WRX。

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