我們最后一次聽(tīng)說(shuō) MG 的 E-Motion 概念是在 2017 年的上海車(chē)展上，當時(shí)全電動(dòng) 4 座運動(dòng)型雙門(mén)轎跑車(chē)已經(jīng)亮相。將其投入生產(chǎn)的計劃已推遲到 2021 年?，F在，專(zhuān)利圖片已經(jīng)在網(wǎng)上浮出水面，展示了生產(chǎn)規格的 MG E-Motion 概念的外觀(guān)。

生產(chǎn)規格 E-Motion：外觀(guān)細節

外部圖像顯示，量產(chǎn)車(chē)將與其所基于的概念大不相同。前大燈更大，并在更錐形的發(fā)動(dòng)機罩上向后掃;概念車(chē)上看到的D形格柵和夸張的霧燈支架似乎也被淡化了。

從量產(chǎn)規格車(chē)型的側面可以看出，前端和后端向下逐漸變細。然而，肩線(xiàn)在臀部上是相似的。在后部，有一些相似之處，例如垂直安裝的尾燈單元。量產(chǎn)車(chē)型的變化包括低調的后擴散器和唇形擾流板，以及更大的尾門(mén)。

生產(chǎn)規格 E-Motion：內部細節

雖然圖像并不能證實(shí) E-Motion 概念車(chē)上看到的蝴蝶門(mén)的存在(在任何情況下都不太可能)，但它們確實(shí)表明會(huì )有一個(gè)大型的全數字儀表盤(pán)，一個(gè)抬頭顯示在擋風(fēng)玻璃上和一個(gè)巨大的基于觸摸的信息娛樂(lè )顯示屏;聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)技術(shù)肯定會(huì )出現。專(zhuān)利圖片顯示了該模型的 4 座布局，以及一個(gè)六向電動(dòng)可調駕駛員座椅。

生產(chǎn)規格 E-Motion：動(dòng)力系統和其他細節

就其動(dòng)力系統而言，我們所知道的是該概念具有內部開(kāi)發(fā)的全電動(dòng)設置。據稱(chēng)該概念可在不到 4 秒的時(shí)間內完成 0-100 公里/小時(shí)的沖刺，一次充電可行駛 500 多公里。

如果專(zhuān)利確實(shí)表明量產(chǎn)車(chē)型已經(jīng)接近尾聲，這將是 MG Motor 的第一款全電動(dòng)跑車(chē)。生產(chǎn)規格的 E-Motion 將加入該品牌的 EV 產(chǎn)品組合中的 MG ZS EV;eSUV 已經(jīng)在包括在內的多個(gè)市場(chǎng)發(fā)售。點(diǎn)擊閱讀我們 對 ZS EV 和現代 Kona Electric 的公路比較。

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