去年1月，現代汽車(chē)在2019年消費電子展上展示了其Elevate概念，震驚了汽車(chē)行業(yè)。當我們看到它時(shí)，我們以為這家韓國制造商只是在用其所謂的“終極機動(dòng)車(chē)輛”(UMV)測試水域，但事實(shí)證明，它的計劃更加嚴格。

現代汽車(chē)剛剛宣布成立新視野工作室，這是一個(gè)新技術(shù)部門(mén)，將專(zhuān)注于UMV的開(kāi)發(fā)。這些車(chē)輛將由希望探索“非常規和越野地形，包括車(chē)輛從未漫游過(guò)的地方”的客戶(hù)使用。

“我們的目標是制造世界上第一個(gè)變壓器級車(chē)輛，也被稱(chēng)為終極機動(dòng)車(chē)輛”，New Horizo??ns Studio負責人兼現代副總裁John Suh。他在汽車(chē)領(lǐng)域擁有超過(guò)35年的專(zhuān)業(yè)知識，包括在斯坦福大學(xué)，帕洛阿爾托研究中心和通用汽車(chē)公司的職位，他似乎為運輸的未來(lái)做好了充分的準備。Ernestine Fu還加入了新部門(mén)，擔任產(chǎn)品管理總監。

提醒一下，自2019年起的Elevate概念是一個(gè)未來(lái)派概念，車(chē)輪附接到機器人腿上以實(shí)現隨處可見(jiàn)的功能。它的設計旨在借助機器人技術(shù)來(lái)驅動(dòng)，行走甚至爬坡。沒(méi)有多少其他信息-包括人如何控制復雜的機器，但請記住，在2019 CES上揭示的概念仍然是早期發(fā)展。

現代汽車(chē)也沒(méi)有透露其生產(chǎn)計劃，但暗示其某些產(chǎn)品可能在商業(yè)上發(fā)布。該公司承諾，結合“機器人技術(shù)和輪式運動(dòng)技術(shù)”，New Horizo??ns Studio的車(chē)輛“有望重新定義車(chē)輛的機動(dòng)性。”

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