人們可能會(huì )指責標致在這里有點(diǎn)憤世嫉俗。畢竟，獲得頭條新聞的最可靠方法之一是重新散列您最成功的汽車(chē)之一的經(jīng)典形狀，用大量蒸汽技術(shù)填充它，然后坐下來(lái)觀(guān)察頭條新聞。

考慮到一切天哪，這真是太酷了!

這是標致e-Legend，是全電動(dòng)，半自動(dòng)的概念車(chē)，準備于下個(gè)月在巴黎車(chē)展上亮相。任何對標致歷史有任何了解的人都會(huì )立即看到，它的樣式是經(jīng)過(guò)精心計算的，回溯到1960年代標致504 Coupe，這是法國汽車(chē)制造商最成功的汽車(chē)之一，并且在其后部目錄中是一個(gè)標志。

不過(guò)，不要將其稱(chēng)為復古。標致的造型主管吉爾斯·維達爾(Gilles Vidal)說(shuō)，它根本不是復古的。“現代，更犀利的雙門(mén)跑車(chē)，這種汽車(chē)娛樂(lè )的超技術(shù)原型在504雙門(mén)跑車(chē)的DNA中找到了深厚的力量。e-Legend概念在不久的將來(lái)向我們投射了我們，沒(méi)有任何懷舊之情。它使我們的標致設計方法正式化解決了汽車(chē)行業(yè)的新技術(shù)挑戰。”

老實(shí)說(shuō)，我們仍然認為它是復古的，但實(shí)際上還是相當華麗的。

在皮膚下，它是全電動(dòng)的，使用100kWh電池，為兩臺總功率為360hp的電機(每個(gè)軸一個(gè))供電。據說(shuō)0-100公里/小時(shí)的時(shí)間不到4秒，而標致聲稱(chēng)在新的WLTP經(jīng)濟測試中聲稱(chēng)一次充電600公里。

內部是極簡(jiǎn)主義的客艙，但帶有經(jīng)典504 Coupe風(fēng)格的一些修飾，大部分都位于以復古為主題的藍色天鵝絨軟墊上的座椅。駕駛員前面坐著(zhù)三個(gè)傾斜的顯示器，每個(gè)顯示器都相當于智能手機的大小，該顯示器再次引用舊的504。駕駛室的其余部分由一個(gè)巨大的49英寸弧形觸摸屏占據，這是所有汽車(chē)的家功能，并且當e-Legend處于自動(dòng)模式時(shí)可以用作車(chē)載電影院。標致稱(chēng)其為e-Legend的第4級手動(dòng)操縱裝置，目視自動(dòng)，并且緊湊的方向盤(pán)在自行駕駛時(shí)可折疊成儀表板。

內飾屏幕甚至可以顯示“數字”木飾物，具體取決于您如何設置汽車(chē)，并且儀表板的大部分實(shí)際上是由音頻專(zhuān)家Focal開(kāi)發(fā)的大型條形音箱組成的。Soundhound還為標致開(kāi)發(fā)了語(yǔ)音控制系統，該系統通過(guò)使用Gilles Vidal本人的聲音進(jìn)行響應。當汽車(chē)處于加速模式時(shí)，外部攝像頭用于將前方道路的圖像投影到大中央屏幕上。

生產(chǎn)的機會(huì )?盡管標致首席執行官讓-菲利普·黑帕拉托(Jean-Philippe Imparato)確實(shí)表示：“標致e-Legend Concept不僅是技術(shù)宣言，而且是品牌的愿景，積極專(zhuān)注于樂(lè )觀(guān)和超期望對于標致汽車(chē)來(lái)說(shuō)，自主和電動(dòng)是更強烈的感覺(jué)的代名詞。無(wú)聊永遠不會(huì )成為我們DNA的一部分。”

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