梅賽德斯-奔馳將攜其迄今為止最雄心勃勃的電動(dòng)汽車(chē)項目參加2022 年的 CES。它被稱(chēng)為Vision EQXX，它計劃在 2022 年 1 月 3 日展示這輛車(chē)。

標題功能是充滿(mǎn)電后的目標范圍超過(guò) 621 英里。對于我們有公制意識的朋友來(lái)說(shuō)，這相當于“超過(guò) 1,000 公里”。梅賽德斯迄今為止續航里程最長(cháng)的電動(dòng)汽車(chē)是 EQS，其額定續航里程為 350 英里。我們還會(huì )注意到 Vision EQXX 是一款“緊湊型”汽車(chē)，因此它比 EQS 小得多。

梅賽德斯-奔馳首席運營(yíng)官 Markus Schäfer 透露了更多更大的規格，以等待即將到來(lái)的展示時(shí)間。我們期望 Vision EQXX 具有出色的效率，因為梅賽德斯承諾每千瓦時(shí)行駛超過(guò) 6 英里。預計它將通過(guò)增強的空氣動(dòng)力學(xué)來(lái)實(shí)現。是的，這意味著(zhù) Vision EQXX 將獲得比 EQS (0.20 Cd) 更好的阻力系數，后者是目前世界上空氣動(dòng)力學(xué)效率最高的量產(chǎn)車(chē)。Schäfer 還聲稱(chēng)，與 EQS 相比，Vision EQXX的電池單元的能量密度將提高 20%。

它是如何完成上述所有工作的?梅賽德斯表示，EQXX 的目的不僅僅是作為展示車(chē)。梅賽德斯不僅在大數字上看起來(lái)很漂亮，而且還承擔了自己的責任，將其作為一項龐大的技術(shù)計劃，仔細檢查汽車(chē)的每個(gè)部分，以使其生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)更加節能。整個(gè)團隊都接觸到了這一點(diǎn)，即使是作為AMG高性能動(dòng)力系統部門(mén)的一部分的一級方程式專(zhuān)家。

我們需要等到年初的 CES 才能聽(tīng)到有關(guān) Vision EQXX 的所有信息，但到目前為止我們所知道的肯定很有趣。

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