看到經(jīng)典汽車(chē)在幾十年后以良好的狀態(tài)從倉庫中取出總是很棒的。但是，當一輛肌肉車(chē)在將近 50 年后重見(jiàn)天日并撞上阻力帶慶祝時(shí)，效果會(huì )更好。像這輛 1965 年的雪佛蘭 El Camino。

據其所有者介紹，這款第二代雙門(mén)轎跑車(chē)在 World of Wheels 賽事中度過(guò)了好幾年。但這在 1970 年代初期結束，當時(shí)它被存放了近 50 年。它被取出，油漆粗糙，但其他一切都完好無(wú)損。因此，業(yè)主在將其帶到拖帶之前只是翻新了外觀(guān)。

它具有很多有趣的細節，包括粗毛地毯和 Hurst 變速器。但真正酷的是，卡車(chē)仍然使用 1970 年代原始的 Torq Thrust 車(chē)輪，看起來(lái)仍然很棒。更重要的是，后輪輞仍然包裹在 1970 年代的 Marsh Sprinter 拖曳輪胎中。正如您將在下面的視頻中看到的那樣，它們仍然充滿(mǎn)生機并牢牢抓住它們。

這個(gè)埃爾卡米諾在引擎蓋下隱藏了一個(gè)小型的 5.7 升 V8。沒(méi)有關(guān)于規格的消息，但我很確定這不是汽車(chē)的原始發(fā)動(dòng)機。第二代 El Camino 提供三個(gè)小塊單元，但都有不同的排量。最接近的是 1965 年的 5.4 升 Turbo-Fire，額定功率高達 300 馬力。

因此，我們可能正在考慮對賽車(chē)進(jìn)行一些升級的售后市場(chǎng)交換。這個(gè)帶有一個(gè)高層歧管和一個(gè)雙泵化油器。它可能產(chǎn)生超過(guò) 300 馬力的功率，但沒(méi)有具體信息可供參考。

車(chē)主跑了兩個(gè)四分之一英里的沖刺，都以大約 85 英里/小時(shí)(137 公里/小時(shí))的速度進(jìn)行 16 秒的 ET。即使與1960 年代的普通肌肉車(chē)相比，也遠非令人印象深刻，但是這個(gè) El Camino 并沒(méi)有從存儲中出來(lái)以創(chuàng )下記錄。它不僅近 50 年沒(méi)有參加比賽，而且車(chē)主幾十年來(lái)也沒(méi)有駕駛過(guò)四分之一英里。

這基本上是一個(gè)熱身，未來(lái)可能會(huì )也可能不會(huì )進(jìn)行適當的比賽。但是，在存放了幾十年之后，主人將這個(gè)時(shí)間膠囊帶到了拖帶上，這一事實(shí)對我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠酷了。

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