如果您還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，我們中間有一款全新的BMW 4 系。而且，如果你沒(méi)有再聽(tīng)過(guò)，它有一個(gè)巨大的格柵。我們假設您已經(jīng)知道這一切，因為我們的4 系列首發(fā)帖子獲得了近 100 條評論，而且它們并不是您所說(shuō)的討人喜歡的東西。如果我們能回到 E46 3 系列的美好時(shí)光就好了。

值得慶幸的是，我們在 Facebook 上進(jìn)行了不必要的汽車(chē)鼻子交換，向我們展示了可能發(fā)生的情況。沒(méi)錯，從 1997 年到 2006 年，我們有新款兩門(mén) G22 Bimmer 的車(chē)身，上面掛著(zhù)備受喜愛(ài)的 E46。你知道嗎?它看起來(lái)真的一點(diǎn)也不壞。

這就引出了一個(gè)問(wèn)題。寶馬的新 4 是 A 柱后部的保守設計，還是 E46 只是一個(gè)非常好的設計，已經(jīng)過(guò)時(shí)了?無(wú)可否認，E46在寶馬車(chē)迷中仍然很受歡迎，但盡管看起來(lái)不錯，但它仍然有一種尷尬。我們真的會(huì )習慣看到更大的寶馬格柵嗎?Facebook 帖子上的一些評論者認為 E92 的機頭會(huì )更合適，我們已經(jīng)看到渲染圖描繪了帶有現代但適度格柵的新模型。

對于那些不喜歡寶馬 4 系當前設計語(yǔ)言的人來(lái)說(shuō)，有一些好消息。寶馬表示，大雙腎——至少目前是——將僅是 4 系的產(chǎn)品。這家汽車(chē)制造商力求讓每款車(chē)型都展現出獨特的個(gè)性，而大格柵無(wú)疑是這款兩門(mén)轎跑車(chē)的標志性特征。然而，這意味著(zhù)我們看到的下一代M3的所有照都應該在迷彩包裹后面有一個(gè)普通的格柵。

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