那些對蘭博基尼保持穩定的大眾集團所有權最熟悉的人可能沒(méi)有意識到，這家超級跑車(chē)制造商在1998年被德國人收購之前的25年里是一個(gè)任性的孩子。在創(chuàng )始人Ferruccio Lamborghini于1974年將自己的公司剝離后，該公司破產(chǎn)，被破產(chǎn)管理，并最終于1987 年出售給克萊斯勒(是的，克萊斯勒)。在美國的指導下，蘭博(Lambo)推出了繼Countach的暗黑破壞神(Diablo)，但在蘭博(Lambo)成立之前，兩家公司之間并沒(méi)有實(shí)現太多協(xié)同作用。改組其下一個(gè)所有權集團。但是，如果有呢?

這是問(wèn)題的藝術(shù)家 Abimelec阿雷利亞諾 問(wèn)自己，當他讀到的采訪(fǎng) 與鮑勃·盧茨去年出版的 由 路和跟蹤在它被發(fā)現 克萊斯勒董事長(cháng)艾柯卡想斗篷不起眼帝國在蘭博基尼的神秘感與特別版模型。因此，阿雷利亞諾(Arellano)將這種“假設”變成了現實(shí)，并創(chuàng )建了帝國蘭博基尼版以及運動(dòng)型代托納(Daytona)模型。

如果您只專(zhuān)注于營(yíng)銷(xiāo)，那么這可能不是一個(gè)糟糕的主意。也許蘭博的一些魔力可以在克萊斯勒的陣容上得到體現，使五角星的汽車(chē)充滿(mǎn)當時(shí)幾乎完全缺乏的聲譽(yù)和可取性，也許它們甚至變成了像樣的操控機器。但是帝王帝國是一個(gè)糟糕的地方，因為它是基于K-Car平臺的一種變體，所以要貼上一頭狂怒的公牛。就精神和執行力而言，它與異國情調的蘭博基尼差不多，而且任何發(fā)燒友都會(huì )對Iacocca的要求感到震驚-正如Lutz告訴R&T，他當然是。根據盧茨(Lutz)的說(shuō)法，他和設計師湯姆·蓋爾(Tom Gale)精心制作了一些符合要求的信，但如此殘酷，立即被加價(jià)。完成任務(wù)：蘭博基尼并沒(méi)有變成憤世嫉俗的營(yíng)銷(xiāo)工具，我們都沒(méi)有克萊斯勒帝國蘭博基尼版。

到現在。您只想看一些東西，即使它們很糟糕。你不能把目光移開(kāi)。而且Arellano是一位才華橫溢的藝術(shù)家，因此產(chǎn)生的作品很酷?即使您認為它們是可憎的，毫無(wú)疑問(wèn)，這些Chryslorghinis也很有趣，就像他的 Pontiac Aztek Trans Am渲染的一樣。Arellano甚至為其和Daytona制作了復古廣告。

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