我們對即將到來(lái)的野馬Mach 1的了解越來(lái)越多。重要的是在字母上強調該數字，以免失去野馬Mach-E仇恨者的興趣。

雖然我最近寫(xiě)了很多關(guān)于電動(dòng)跨界野馬的文章，并獲得了很多苛刻的評論，但有關(guān)為GT350和Bullitt更換V8肌肉車(chē)的文章似乎總是使野馬愛(ài)好者們興奮不已。

我知道了。福特汽車(chē)是第一個(gè)制造這種汽車(chē)的小馬汽車(chē)，它受到人們的喜愛(ài)，無(wú)非是野馬。請放心，即使Mach-E的到來(lái)和GT350的退出，V8肌肉仍然是福特未來(lái)計劃的一部分。受到橋梁和防滾架甚至燕窩等建筑和工程奇跡的啟發(fā)，全新的Mustang Mach 1 Handling Package車(chē)輪旨在在明年初到達美國和加拿大的道路和軌道時(shí)引起人們的注意。

鑄鋁車(chē)輪采用了通常用于樣車(chē)和其他非生產(chǎn)車(chē)輛的分層結構設計，在軌道上具有諸多優(yōu)勢，例如堅固的轉彎結構，以及比標準Mach 1車(chē)輪輕約2磅的重量，盡管寬了一英寸。”

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