梅賽德斯-奔馳正在就代理商模型特許經(jīng)營(yíng)合同向其零售商咨詢(xún)，因為大眾汽車(chē)集團(Volkswagen Group)透露，電動(dòng)汽車(chē)(EV)模型銷(xiāo)售可能會(huì )在2023年初完成轉換。

梅賽德斯拒絕確認其特許經(jīng)營(yíng)者可能轉變?yōu)榇砩棠Ｊ絽f(xié)議的可能性，并否認了零售商已開(kāi)始就此轉換進(jìn)行磋商的建議為“炒作”，而大眾已確認其奧迪，庫普拉，西亞特，斯柯達的卡已更改。和大眾商業(yè)品牌。

大眾汽車(chē)集團的一位發(fā)言人告訴上午：“在本周的歐洲經(jīng)銷(xiāo)商理事會(huì )上，大眾汽車(chē)集團證實(shí)有意實(shí)施代理模式來(lái)銷(xiāo)售大眾汽車(chē)，大眾汽車(chē)，斯柯達，奧迪和Cupra等品牌的電池電動(dòng)汽車(chē)。

“您可能已經(jīng)知道，針對完全電子ID的代理模型已成功啟動(dòng)。2020年將大眾乘用車(chē)品牌的車(chē)型投放到德國和奧地利市場(chǎng)。

“這一確認意味著(zhù)我們現在可以與零售商合作伙伴共同制定實(shí)施計劃和時(shí)機，從而計劃一項全面的參與計劃，確保零售網(wǎng)絡(luò )仍是關(guān)鍵參與者，并確保新的銷(xiāo)售模式能夠為零售商帶來(lái)可觀(guān)的利潤增長(cháng)。品牌和散戶(hù)投資者”。他補充說(shuō)：“這種改變不會(huì )在一夜之間發(fā)生?？赡苁敲髂昴甑谆蛑蟮哪瓿?。

“我們的零售模式是一種伙伴關(guān)系，我們希望它保持這種狀態(tài)。”

梅賽德斯·奔馳EQS電動(dòng)汽車(chē)(EV)梅賽德斯零售商向AM證實(shí)，德國高端品牌已開(kāi)始與其零售商合作伙伴和代理商模型協(xié)議進(jìn)行磋商，這一轉變很可能涵蓋了整個(gè)歐洲網(wǎng)絡(luò )。

一位零售商告訴AM，“投資者的反應參差不齊”，但補充說(shuō)，由于利潤率結構和潛在的成本節省尚待確定，大多數零售商正在以“開(kāi)放的態(tài)度”著(zhù)手進(jìn)行這一過(guò)程。

大眾汽車(chē)于2020年5月在德國和奧地利為ID電動(dòng)汽車(chē)試用了該模型。

同時(shí)，沃爾沃汽車(chē)英國公司的姊妹品牌Polestar(最新版《 AM Magazine》中的制造商面對面專(zhuān)題)以代理模式運營(yíng)汽車(chē)零售業(yè)務(wù)，盡管迄今為止只有兩個(gè)英國站點(diǎn)。

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