過(guò)去幾年，捷豹在歐洲市場(chǎng)的表現并不是很好：自2019年以來(lái)，銷(xiāo)量一直在下降，在2020年的中，該品牌下跌了36.8%，到2021年三季度末，它下降了 11.1%。法國版《世界報》報道稱(chēng)，捷豹可能會(huì )從發(fā)布新品到 2025 年暫停，以“徹底改變”品牌：從十年中期開(kāi)始，該品牌將轉向生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，并將與阿斯頓馬丁和賓利競爭。

捷豹將徹底改變其市場(chǎng)定位的事實(shí)在今年年初就已為人所知。隨后捷豹負責人蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)表示，捷豹應該更上一層樓，進(jìn)軍豪華車(chē)領(lǐng)域，在這一領(lǐng)域將要與賓利和阿斯頓·馬丁展開(kāi)競爭。品牌發(fā)展的新概念被稱(chēng)為Modern Luxury——“現代奢華”。

該戰略要求放棄所有現有的捷豹車(chē)型：在完成標準生產(chǎn)周期后，它們將在沒(méi)有直接繼任者的情況下退役，并從頭開(kāi)發(fā)新車(chē)。英國公司 Le Monde 表示，正是為此而暫停。更重要的是，這家汽車(chē)制造商將逐步減產(chǎn)，這將使捷豹的產(chǎn)能到 2026 年減少四分之一。

從 2025 年開(kāi)始，捷豹的整個(gè)陣容將實(shí)現電氣化，到 2030 年，它應該只實(shí)現電氣化。預計所有這些都將建立在新平臺上，捷豹將從第三方開(kāi)發(fā)商那里購買(mǎi)?，F有的模塊化縱向架構 (MLA) 不僅適用于電動(dòng)汽車(chē)，也適用于混合動(dòng)力汽車(chē)，將用于 Land Rover。

捷豹已經(jīng)放棄了一些有前景的項目：早先眾所周知，該公司已經(jīng)縮減了七座 J-Pace 以及旗艦 XJ 掀背車(chē)的開(kāi)發(fā)。

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