據歐洲新任老板帕斯卡爾·魯赫(Pascal Ruch)稱(chēng)，雷克薩斯提供的系列產(chǎn)品始終如一的家庭外觀(guān)將有助于該公司實(shí)現突破10萬(wàn)輛銷(xiāo)售壁壘的目標。

在推出新款UX緊湊型SUV時(shí)，Ruch表示，雷克薩斯現在擁有一整套以相同風(fēng)格設計的汽車(chē)，并建議其一致性將有助于擴大其吸引力。

“ 2012年，當我們開(kāi)始雷克薩斯的新時(shí)代-尤其是雷克薩斯設計-時(shí)，每一輛新車(chē)都成為一個(gè)里程碑，” Ruch說(shuō)。“現在我們擁有一致的陣容?，F在，我們有了所需的東西。”

Ruch的目標是到2020年將歐洲汽車(chē)的年銷(xiāo)量從75,000輛增加到每年至少100,000輛，但他強調，增長(cháng)不能以傳統的Lexus賣(mài)點(diǎn)(例如優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，可靠性和質(zhì)量)為代價(jià)。

他說(shuō)：“從與客戶(hù)打交道到提供最佳擁有者體驗，我們所做的每一件事都具有高質(zhì)量，” “增長(cháng)絕不能以犧牲它為代價(jià)。但是現在客戶(hù)知道雷克薩斯有什么期望。我們擁有一致的外觀(guān)，并且已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)品牌。

“如果您看一看LF1-無(wú)限豪華SUV概念(在一月份的底特律車(chē)展上得到揭示)，您會(huì )注意到這是我們今天確立的基礎的發(fā)展。我們的客戶(hù)喜歡他們所看到的，現在我們對兩極分化的意見(jiàn)感到滿(mǎn)意?，F在，我們的工作就是以一致的方式開(kāi)發(fā)所有的汽車(chē)。”談到2012年引入截然不同的款式的巨變時(shí)，Ruch說(shuō)：“我們所做的是不同的，而且必然如此。我們于1989年以顛覆性品牌進(jìn)入市場(chǎng)。我們?yōu)橘|(zhì)量打下了基礎，現在我們已將這一方面應用到其他方面。

“從第一款豪華SUV到第一款混合動(dòng)力高級汽車(chē)，再到2012年的格柵，雷克薩斯始終是開(kāi)創(chuàng )者–我們不斷創(chuàng )造新的故事。”

當被問(wèn)及雷克薩斯是否需要做更多工作來(lái)促進(jìn)其先驅性成功時(shí)，魯奇補充說(shuō)：“也許我們可以做更多，但是對我來(lái)說(shuō)更重要的是我們的客戶(hù)理解它;這可能是我們保持客戶(hù)調查排在首位的唯一原因。沒(méi)有更好的榮譽(yù)和擁護者。”

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