Mini將在2023年之后推出其標志性的3門(mén)掀背車(chē)的下一代，作為英德品牌的五款新車(chē)型之一。下一代2023Mini3-DoorHatch已被取笑，作為該公司更廣泛地宣布其車(chē)型系列計劃的一部分。

偽裝預覽的新3門(mén)掀背車(chē)與自2000年該品牌重新推出以來(lái)定義了“新”Mini的復古現代風(fēng)格相去甚遠——盡管新車(chē)型似乎比它所取代的汽車(chē)小，軸距和懸垂略短。

保留并更新了今天改款的Mini3門(mén)艙口蓋(代號“F56LCI-2”)上的主要設計線(xiàn)索，包括圓形LED大燈、大型前格柵和直立尾燈(可能包含英國國旗標志)，由平齊的門(mén)把手連接。

確認從2023年開(kāi)始推出的下一代Mini3-DoorHatch(正如其官方所知)將為買(mǎi)家提供內燃機和電動(dòng)動(dòng)力系統的選擇，偽裝車(chē)輛上的貼紙表明它由后者提供動(dòng)力。

預計將搭載寶馬的下一代“FAAR”前輪驅動(dòng)架構，新款三門(mén)Mini可能會(huì )借用一系列1.5升渦輪汽油三缸和2.0升渦輪汽油四缸和來(lái)自全新BMW2系列ActiveTourer的2.0升渦輪柴油四缸發(fā)動(dòng)機，在223i(或最終的CooperS)裝飾中可產(chǎn)生高達160kW/360Nm的功率。

人們對電動(dòng)選項知之甚少，但預計在即將推出的CooperSE(也簡(jiǎn)稱(chēng)為“電動(dòng)”)的135kW/270Nm電動(dòng)機和35.5kWh電池(適用于約200公里的范圍內)的性能和范圍上有所提高.

新款三門(mén)Mini將是英國品牌最后推出的汽油或柴油動(dòng)力車(chē)型之一，最終的內燃機Mini確認將于2025年推出，可能是下一代敞篷車(chē)。

根據隔夜宣布的計劃，到2025年，Mini系列將包括至少五款全新或新一代車(chē)型，涵蓋兩個(gè)尺寸等級。

“小型車(chē)細分市場(chǎng)”(相當于今天的三門(mén)Mini或大眾T-Cross“輕型SUV”)將位于該系列的低端，低于“高級緊湊型”細分市場(chǎng)——被稱(chēng)為小型車(chē)和SUV在澳大利亞——目前由CountrymanSUV和Clubman旅行車(chē)占據。

模型推出將由三個(gè)主要名稱(chēng)領(lǐng)導：3-DoorHatch(預計2023年)、下一代Countryman(2023年確認)和下一代敞篷車(chē)(2025年確認)。這三款車(chē)型都將提供內燃機和電動(dòng)傳動(dòng)系統的選擇。

這三人將加入“小型車(chē)領(lǐng)域的跨界車(chē)型”——換句話(huà)說(shuō)，是一款類(lèi)似于大眾T-Cross或豐田YarisCross的輕型SUV——僅提供電力，預計將于2023年之后推出。它將插入Countryman的下方，該Countryman有望為下一代增長(cháng)。

Mini還在開(kāi)發(fā)“一款面向高端緊湊型細分市場(chǎng)的新車(chē)輛概念”，建議將其作為未來(lái)主義VisionUrbanaut乘用車(chē)概念的量產(chǎn)版，目標是“滿(mǎn)足許多客戶(hù)對空間和舒適性以及增加可的愿望”。

沒(méi)有提到下一代Clubman旅行車(chē)或5門(mén)艙口蓋，這表明一旦它們的生命周期結束，預計在未來(lái)幾年內，這些模型將被砍掉。

這家德國擁有的英國品牌的目標是到2027年，在“到2030年代初”完全淘汰汽油和柴油發(fā)動(dòng)機之前，電動(dòng)汽車(chē)占其全球銷(xiāo)量的50%。

JohnCooperWorks子品牌將成為Mini電氣化計劃的一部分，該公司表示正在“深入研究電動(dòng)JohnCooperWorks車(chē)型的概念”——去年年底展示的原型預覽。

從2023年起，Mini將在中國東部的新工廠(chǎng)生產(chǎn)其“為電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的小型車(chē)車(chē)型”，即新型3門(mén)掀背車(chē)和城市型SUV。國家。

中國工廠(chǎng)的生產(chǎn)將面向當地市場(chǎng)，但Mini表示它可以用于服務(wù)“其他全球市場(chǎng)”——可能包括澳大利亞，因為與目前生產(chǎn)的Mini型號相比，我們靠近中國將降低運輸成本并增加利潤在英國和德國。

除了下一代Countryman將在德國萊比錫與下一代BMWX1一起生產(chǎn)外，“所有其他”Mini車(chē)型將繼續在英國牛津的制造商工廠(chǎng)為大多數全球市場(chǎng)生產(chǎn)。

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