梅賽德斯-奔馳的商用車(chē)部門(mén)在下周于德國漢諾威舉行的2018年商用車(chē)展上首次公開(kāi)亮相之前，揭示了一種新的自動(dòng)駕駛概念。

這個(gè)新概念被稱(chēng)為Vision Urbanetic，旨在通過(guò)采用自動(dòng)駕駛的電動(dòng)滑板式底盤(pán)來(lái)消除人員移動(dòng)和貨物運輸之間目前存在的分隔，該底盤(pán)可以容納不同的物體，既可以寬敞地乘坐-共享車(chē)輛或貨物運輸者。

作為共享乘用車(chē)，Vision Urbanetic最多可容納十二名乘客，而貨物模塊可分為兩層，并在10立方米的裝載空間內最多可容納10個(gè)EPAL托盤(pán)。3700毫米的負載長(cháng)度適合5140毫米的車(chē)輛總長(cháng)度。

據梅賽德斯·奔馳稱(chēng)，不同的車(chē)身可以自動(dòng)或手動(dòng)更換，而自動(dòng)過(guò)程僅需“幾分鐘”。進(jìn)一步的人體衍生物正在開(kāi)發(fā)中，預計將在未來(lái)展示。

附有車(chē)身的自動(dòng)底盤(pán)具有所有駕駛功能，從而使Vision Urbanetic可以行駛到未安裝車(chē)身的位置。

新概念還展示了一個(gè)IT基礎架構，該基礎架構可實(shí)時(shí)分析在定義的交付區域內的乘車(chē)乘客或貨物的供求。

梅賽德斯·奔馳表示，Vision Urbanetic的電動(dòng)傳動(dòng)系統使其非常適合受法律限制的市中心和地區。這家德國汽車(chē)和卡車(chē)制造商表示，其接近靜音的操作也為夜間交貨提供了新的選擇。

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