邁凱輪透露了其新的大旅行車(chē)，年邁凱輪燃氣輪機，但如果你期待一個(gè)穩重的公路巡洋艦，這是一個(gè)612馬力的提醒，汽車(chē)制造商不會(huì )做慢。作為這家英國跑車(chē)制造商不斷擴大的產(chǎn)品系列的最新一款，邁凱輪GT承諾，如果你避開(kāi)私人飛機，選擇駕車(chē)穿越全國，那么它將把速度、駕駛員參與度與你所需要的舒適度結合起來(lái)。

與邁凱輪現有的汽車(chē)不同，它不屬于當前的三大類(lèi)別。 GT不是一款運動(dòng)型、超級或終極系列車(chē)輛，而是一款獨立的車(chē)型。無(wú)論這最終是否意味著(zhù)邁凱輪將進(jìn)入第四類(lèi)，到目前為止，邁凱輪只是在開(kāi)玩笑——這很可能取決于GT的受歡迎程度。

第一印象表明，答案將是“非常積極”，記住。新款Grand Tourer采用碳纖維結構，帶有定制的MonoCell II-T單體車(chē)身和碳纖維后上部結構。它包裹在更多的碳纖維和玻璃的組合中，后者粘合在C柱和后側圍卷繞器中。邁凱輪表示，這是一種你只能用超剛體完成的裝配。

你仍然可以看到二面門(mén)，為便于進(jìn)入而向上擺動(dòng)(還有停車(chē)場(chǎng)炫耀的權利)。然而，后部已經(jīng)擴大，以容納兩個(gè)人可能想要的GT冒險行李種類(lèi)。這意味著(zhù)一個(gè)高爾夫球袋或兩對185厘米長(cháng)的滑雪板以及其他袋子的空間。再加上前行李箱空間，其自身增加了5.3立方英尺，總貨物空間為20.1立方英尺。

記住，它仍然是一輛輕型車(chē)。邁凱輪表示，GT的重量為3232磅，比最接近的競爭對手輕286磅。這是盡管4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機。功率與重量之比達到每噸399馬力。

正如你所料，這使得這輛車(chē)很快。M840TE發(fā)動(dòng)機專(zhuān)為 GT定制，可在5500 rpm和6500 rpm之間提供465 lb ft的扭矩。然而，與Grand Tourer的設計相適應，超過(guò)95%的最大扭矩可從更悠閑的3000轉/分發(fā)動(dòng)機上獲得。

有一個(gè)7速SSG變速箱，和一個(gè)可笑的0-60英里每小時(shí)的時(shí)間為3.1秒。0-124英里/小時(shí)需要9.0秒。最高時(shí)速是203英里每小時(shí)。

然而，速度并不是重點(diǎn)。懸架、轉向和制動(dòng)器也是邁凱輪GT獨有的，經(jīng)過(guò)調整，可實(shí)現舒適性和響應性。輕質(zhì)鋁合金雙叉骨設計，配備液壓減振器，用于邁凱輪的主動(dòng)減震控制。傳感器跟蹤道路質(zhì)量和其他因素，懸架會(huì )在兩毫秒內做出預測性反應。

三種駕駛模式–舒適、運動(dòng)和履帶–可控制騎乘的合規性。無(wú)論選擇哪一種，都有一個(gè)單一的液壓轉向設置，其中包括在較低速度下提供更多幫助，以便于停車(chē)和城市機動(dòng)。定制倍耐力P ZERO輪胎包裹著(zhù)20英寸的前輪和21英寸的后輪，還有一個(gè)新的制動(dòng)系統，它在低速時(shí)具有更柔軟的踏板感。

GT實(shí)際上比目前任何運動(dòng)型或超級系列車(chē)都長(cháng)，超過(guò)15英尺。然而，盡管前后懸挑延長(cháng)，GT仍提供10度的接近角(車(chē)輛舉升時(shí)延伸至13度)和4.3英寸的車(chē)底間隙(或車(chē)輛舉升時(shí)延伸至5.1英寸)，以減少清除減速帶引起冷汗的可能性。

在里面，有熟悉和新的結合。定制電動(dòng)調節座椅的標準配置是暖氣，而襯墊更適合長(cháng)距離駕駛，而不是在賽道上行駛?？蛇x電致變色車(chē)頂面板，取代標準光澤黑色碳纖維復合材料;機械加工和滾花鋁開(kāi)關(guān)和控制裝置提醒我們，邁凱輪自己制造所有開(kāi)關(guān)設備，而不是將其放入共享零件箱中。

新的信息娛樂(lè )系統通過(guò)7英寸觸摸屏提供導航、實(shí)時(shí)交通信息和雙區域氣候控制的所有HVAC控制。據說(shuō)這是邁凱輪迄今為止速度最快的系統。司機面前有一個(gè)12.3英寸的顯示屏，可定制圖形。

選項包括軟粒面豪華真皮或Alcantara座椅，而不是標準的納帕真皮內飾。今年晚些時(shí)候，邁凱輪也將提供羊絨作為一種選擇。超級織物飾件——編織織物與一層微型裝甲防護板，可提供更好的抗磨損性——可用于行李架。

邁凱輪GT現在可以訂購，價(jià)格為21萬(wàn)美元。預計將于年底開(kāi)始交付。

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