梅賽德斯-奔馳正在開(kāi)發(fā)全系列的電動(dòng)汽車(chē)，其中應該包括GLA 跨界車(chē)的零排放版本。暫時(shí)稱(chēng)為 EQA，這輛車(chē)已經(jīng)在斯堪的納維亞的公共道路上進(jìn)行了測試，新的渲染圖試圖透過(guò)偽裝揭示電動(dòng)汽車(chē)的最終設計。

一切看起來(lái)都如您所愿 - 整體車(chē)身尺寸和比例與GLA非常相似，一個(gè)主要區別是更突出的前面板。明顯受到EQC 電動(dòng)汽車(chē)的啟發(fā)，它具有封閉式格柵，兩側是帶有集成藍色造型元素的深色前大燈。

在后面，與此渲染提議的 GLA 相比，修改更加不明顯，最引人注目的是連接尾燈的 LED 燈條。保險杠下部也進(jìn)行了全新設計，以體現出排氣管的明顯缺失。作為最后的潤色，EQA 獲得了啞光銀色外觀(guān)和一組光滑的多輻輪轂。

根據初步信息，量產(chǎn) EQA 應該由純電動(dòng)動(dòng)力系統驅動(dòng)，單次充電時(shí)的最大續航里程估計為 298 英里(480 公里)。到目前為止，這就是我們所知道的一切，因為梅賽德斯仍然守口如瓶，但有報道稱(chēng)，有幾種不同的輸出變體以及可能的 AWD 模型。

鑒于最近推出的新 GLA，我們預計 EQA 的最終量產(chǎn)版本將在至少 12 個(gè)月后首次亮相。然而，一個(gè)預覽電動(dòng)跨界車(chē)的概念最早可能會(huì )在明年 3 月公布，讓我們先睹為快，了解梅賽德斯展廳即將推出的產(chǎn)品。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！