為我們提供有史以來(lái)最瘋狂的柴油發(fā)動(dòng)機之一的公司，臭名昭著(zhù)的 V12 TDI，以及其 RS 汽車(chē)中一些聲音最好的 V8 發(fā)動(dòng)機，奧迪，剛剛宣布距離放棄內部發(fā)動(dòng)機還有五年的時(shí)間。內燃機(ICE)為好。通過(guò)援引路透社，德國Suedeutsche報報道，在奧迪汽車(chē)品牌將停止從2026起引入新的天然氣和柴油動(dòng)力車(chē)。這并不是純粹的猜測，因為他們引用了奧迪首席執行官馬庫斯·杜斯曼( Markus Duesmann)對高層管理人員和勞工代表的評論。

如果您認為奧迪至少??會(huì )在其性能車(chē)型中走部分電氣化路線(xiàn)，類(lèi)似于即將推出的梅賽德斯-AMG C 63 混合動(dòng)力車(chē)，那么您就錯了，因為該決定也包括輕度、混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力單元. 在 2026 年之后的幾年時(shí)間里，購買(mǎi)新奧迪的人將獲得電動(dòng)動(dòng)力系統，無(wú)論他們喜歡與否。

這將如何影響奧迪目前的陣容，從 A1 到 Q8 和 R8?他們中的一些人會(huì )完全放棄，還是會(huì )簡(jiǎn)單地接受零排放的一面?那就是四環(huán)品牌的代表來(lái)回答了。我們已經(jīng)聯(lián)系了他們，并將更新這個(gè)故事，或者寫(xiě)一個(gè)新的故事，這取決于他們要說(shuō)什么，我們何時(shí)或是否收到他們的回復。

早在 3 月份，奧迪就已經(jīng)確認他們將停止開(kāi)發(fā)下一代內燃機。與此同時(shí)，寶馬和梅賽德斯在使用恐龍尸體提供動(dòng)力的車(chē)輛方面更為保守。一方面，梅賽德斯預計在未來(lái)十年的大部分時(shí)間里仍會(huì )生產(chǎn)它們，而寶馬可能會(huì )在法律允許的情況下提供它們。

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