馬自達為駕車(chē)人士提供了獲得全新Mazda3的另一個(gè)理由。在2018年11月全球首發(fā)之后，馬自達(Mazda)以及新日鐵住金公司(Nippon Steel Sumikin Co.)和JFE Steel Co. Ltd.宣布已開(kāi)發(fā)出新型高強度鋼板，這些鋼板將首先在2019年馬自達3中使用。

當前，由于金屬的可成形性和難以確保其精確制造的原因，大多數通過(guò)冷壓制成的高強度鋼板僅限于1180 MPa(兆帕斯卡)。但是，在新日鐵和JFE的幫助下，馬自達得以制造出更堅固，更輕的高強度金屬板。

他們聲稱(chēng)，新的金屬板現在可以承受1310 MPa的壓力。這轉化為更好的安全性能，更輕的路緣重量以及改進(jìn)的燃油經(jīng)濟性和操控性。這也意味著(zhù)車(chē)輛結構現在可以承受更大的力，特別是在碰撞或重大碰撞時(shí)。

Mazda3的使用更耐用的金屬板的部分包括A柱和車(chē)頂縱梁內部，車(chē)頂縱梁加強件，2號橫梁以及側梁加強件。不僅如此，與上一代產(chǎn)品相同，它們還能節省約3公斤的重量。

馬自達預計，這種新型的金屬加工工藝還將在其他未來(lái)車(chē)型中使用，因為它們致力于提供更安全，更輕巧的車(chē)輛和更輕便的車(chē)輛。

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