盡管特斯拉享有電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)高層的觀(guān)點(diǎn)，但其他品牌卻爭相搶回一些市場(chǎng)份額，從外觀(guān)上看，這家總部位于加利福尼亞州的公司頗為震驚。福特野馬Mach-E等汽車(chē)不僅變得更容易購買(mǎi)，而且價(jià)格也出奇的便宜。大眾ID.4等新手已經(jīng)取得了重大的銷(xiāo)售成功，第一版已經(jīng)售罄?，F在的問(wèn)題是，有多少特斯拉車(chē)主將轉向街上的新孩子?一些互聯(lián)網(wǎng)民意測驗可能會(huì )找到答案。

Mach-E俱樂(lè )部論壇最近發(fā)布了一項民意調查，詢(xún)問(wèn)未來(lái)的Mach-E車(chē)主是否會(huì )以特斯拉換購新的福特EV。兩個(gè)民意測驗的選擇是“是的，福特是未來(lái)”和“不，我要推動(dòng)其他事情”。投票已經(jīng)進(jìn)行了兩天，還有3天可以投票。到目前為止，已有100人做出了回應，結果表明，令人驚訝的是，有32%的受訪(fǎng)者將他們的特斯拉換成新的福特Mach-E，而68%的受訪(fǎng)者不會(huì )從基于Palo Alto的電動(dòng)汽車(chē)轉向制作者。

如果這些數字甚至無(wú)法明確表示未來(lái)的銷(xiāo)售情況，那么很明顯，福特野馬Mach-E將對特斯拉的銷(xiāo)售產(chǎn)生明顯影響。但是，要與特斯拉Y型戰斗的Volkswagen ID.4呢?大眾ID Talk論壇的成員也發(fā)表了自己的民意調查，詢(xún)問(wèn)成員他們駕駛什么汽車(chē)。該調查是在一個(gè)月前發(fā)布的，到目前為止，已有61位成員做出了回應。在這61家公司中，只有兩名回應者表示他們駕駛特斯拉，從而支持大眾汽車(chē)的說(shuō)法，即大眾汽車(chē)不會(huì )成為特斯拉的直接競爭對手。大眾汽車(chē)在美國的受歡迎程度不及福特，因此這一結果不足為奇，但可以肯定的是，這是有道理的。特斯拉(Tesla)擁有市場(chǎng)領(lǐng)先地位的日子正受到越來(lái)越多的威脅。

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